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本发明公开了一种系统,当车厢定位于列车的尾部位置时,无论其物理方向如何,所述系统都能够将电控气动(ECP)轨道车可选地选择为ECP列车尾部(EOT)装置。这消除了在ECP列车的尾部使用和安装传统列车尾部(EOT)装置的要求,同时保持了通常为列车制动二合一检测和闭合截断塞门检测提供的相同列车完整性监控功能。该系统还消除了在ECP“RUN”模式操作时在列车尾部的专用EOT装置的要求,并且允许任何ECP车厢作为列车的一部分正常操作或在选择时充当EOT装置。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113544039 A
(43)申请公布日 2021.10.22
(21)申请号 201980093596.5 大卫 ·M ·索哈 罗杰 ·B ·刘易斯
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