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更换道岔大修安全技术组织措 施(通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. (安全管理) 单 位： 姓 名： 日 期 ： 编 号 ：AQ-SN-0938 交通安全技术 | Traffic Safety Technology 第 1 页 交通运输 更换道岔大修安全技术组织措施(通用版) 说明：安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提 说明：安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产 业。既然是一种产业，就要有产品的研制与开发，就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。 1、拆除旧线、旧岔接头、扣件准备： 拆除部分接头螺栓和扣件时应在限速的情况下进行，在限制速 度等于、小于45km/h 时，水泥枕扣件可隔二拧紧一个，接头保持4 条螺栓，但保证每端2个，其余可以松试后再上紧，准备工作不得 超量。 二、 施工 线路道岔施工应根据行车调度命令进行，施工员负责要确认调 度命令和起止时间，确认后发布施工命令。 1、施工前要开好施工准备会，做好各项工作的分工，明确每一 个阶段的时间要求，分工要细，责任落实到人。 2、拆除旧道岔及道岔前后线路旧轨。拆除道岔总用时，枕木一 般应不超过25分，水泥枕一般不超过40分，拆除的旧轨料应提前 交通安全技术 | Traffic Safety Technology 第 2 页 交通运输 指定地点，存放的旧轨料一是不得侵入限界，二是不得影响新道岔 入位。 3、道床处理，水泥枕岔枕重量较大，铺设后再清筛道床十分困 难，为了防止在使用的过程中道岔出现翻浆冒泥，影响道岔质量， 所以在施工过程中必须认真做好，在旧岔枕搬走后，可用扒石碴沟 的方式控制标高之后整平，更换一级道碴作为垫层，高度在150毫 米左右，新道岔入位后，经过起道应保证枕下道碴到达250毫米， 在处理道床的同时可以安装更换岔后长岔枕。 4、道岔纵移： 道岔纵移可根据施工现场的情况来安排，有条件的地方可以利 用牵出线，调车线等，提前纵移到位，以减少占用施工的时间和劳 力。 5、道岔横移： 道岔横移时更换道岔重要环节，因横向滑道轨间距不易控，很 容易出现卡轮的现象， 一旦用力过大，还有可能把滑道轨挤翻，整 个道岔轨排就可能落道，再次把轨排抬起来十分困难，必然延误施 第 3 页 交通运输 工时间，所以要反复测量滑道距离，慢向横移而且要随时调整横移 轮，防止轨排落道。 6、道岔回落： 道岔横移纵移到位以后，抬起道岔抽出走行轮和滑道轨，道岔 回落。回落是更换道岔的关键环节，因为道岔到位后，距离道床较 高，有400毫米左右，特别是使用起道机回落十分危险， 一旦一台 起道机滑落，整个道岔轨就有可能趴架，轻者影响正点开通，重者 有可能伤人。所以无论使用什么方法，使道岔回落，道岔轨排上不 得有人，岔枕头部作业人员站的不得与岔枕过近，道岔回落时应采 取“垫”、“落”、彻”,再回落的迂回方法，即：垫,道岔在回落 时，岔枕下应垫距离岔枕100mm 左右的枕木头，防止一旦起道机滑 落，使道岔局部一次落地，从而引起整组道岔散落。落,回落要 根据情况逐步回落，高度在100mm 左右，当回落接近垫层应停止。 彻,当回落接近垫层，应垫下部分枕木头垫层，预留距枕底100mm 左右的垫层，然后再回落。 7、道岔对位连接： 交通安全技术 |Traffic Safety Technology 第 4 页 交通运输 当道岔回落距道床顶面150mm时，应考虑道岔是否要移向，横 向调整，如需调整应垫好滑动轮，道岔落在滑动轮上，进行拨动调 整，调整时应先横后纵，使道岔对正岔头，岔尾位置然后再进行连 接，打好轨道的接续线。 8、起道捣固： 道岔连接后，要抓紧回填石碴，进行全面起道捣固，起道时要 采取无塞起道的方法进行，防止因起道打塞过硬轧断岔枕，捣固要 用电镐，禁止用手镐捣固，捣固时先捣转辙部分，尽早给电务留出 调试道岔时间。 9、拔道 道岔可能因起道发生变化，所要进行拔道，使方向达到规定标 准，同时拔正岔后连接曲线，正矢连续差不超过3mm。 10、整修配件、整理道床 道岔起道拨道后，对特别是转