T_CSAE 279-2022 汽车电动转向系统噪声台架性能要求及测试方法.docxVIP

ICS?43.040.50 CCS?T?23 团 体 标 准 T/CSAE?279－2022 汽车电动转向系统噪声台架性能 要求及测试方法 Automotive?electric?power?steering?system?bench?test?of?noise requirements?and?testing?methods 2022-12-20?发布 2022-12-20?实施 中国汽车工程学会?发?布 T/CSAE?279—2022 目??次 前言? .................................................................................? II 1?? 范围? ...............................................................................? 1 2?? 规范性引用文件? .....................................................................? 1 3?? 术语和定义? .........................................................................? 1 4?? 技术要求? ...........................................................................? 2 5?? 试验方法? ...........................................................................? 3 I T/CSAE?279—2022 前??言 本文件按照GB/T?1.1—2020《标准化工作导则??第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由中国汽车工程学会汽车转向技术分会提出。 本文件起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、捷太格特科技研发中心(无锡)有限公司、博 世华域转向系统有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司、湖北恒隆汽车系 统集团有限公司、江苏罡阳转向系统有限公司、舍弗勒智能驾驶科技（长沙）有限公司、上海汽车集团 股份有限公司技术中心、杭州世宝汽车方向机有限公司、浙江万安科技股份有限公司。 本文件主要起草人：车佳黎、龚小平、杨文畅、张洪玲、吴晟荻、袁林、梁阿南、吴远远、欧家福、 姚晓舸、王春宏、王振宇、宫海彬、艾红霞、李浩、杨永锋、朱兴旺、彭锋、顾熊炜、俞碧君。 II T/CSAE?279—2022 汽车电动转向系统噪声台架性能要求及测试方法 1??范围 本文件规定了汽车电动助力转向系统装置噪声测试的技术要求和试验方法。 本文件适用于汽车电动助力转向系统装置（以下简称装置），其形式有管柱助力式（C-EPS）、小 齿轮助力式（P-EPS）和齿条助力式（R-EPS）。 2??规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T?3947—1996??声学名词术语 GB/T?35360??汽车转向系统术语和定义 QC/T?647??汽车转向万向节总成性能要求及试验方法 QC/T?649??汽车转向操纵机构性能要求及试验方法 QC/T?29096??汽车转向器总成台架试验方法 QC/T?29097??汽车转向器总成技术要求 3??术语和定义 GB/T?35360界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 噪声??noise 本文件中提到的噪声是指紊乱断续，或统计上随机的声振荡，可引申为一段频率中任何不需要的干 扰，如转向系统的操作运行时产生噪声和电机阶次噪声等。 [来源：GB/T?3947—1996，2.11] 3.2 传声器?microphone 把声压信号转换为电信号的装置，也称之为麦克风。 3.3 声校准器??acoustic?calibrator 一种能产生规定声压级和规定频率的正弦声压，用于检查，校正传声器灵敏度的装置。 3.4 声压级?sound?level 声压的平方与基准声压的平方之比，取以10为底的对数的10倍，用分贝（dB）表示： 1 值（RMS）不超过?0.6?m/s?。T/CSAE 值（RMS）不超过?0.6?m/s?。 ..............