《新能源汽车底盘系统检修》 课件 【3-3】制动液管路和软管检测维修_课件.pptx

贵州轻工职业技术学院制动液管路和软管检测维修《新能源汽车悬挂转向制动安全技术》 课堂导入01学习目标02知识储备03技能训练04课堂测评05CONTENTS目录课后作业06 01课堂导入leading-in of a classroom学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业 一客户来到4S店，反映其比亚迪E5在踩踏制动踏板时，脚感比较松软，维修技师接车后经过路试确认了故障现象，在对制动系统做基本检查时，又发现制动液液位偏低。故初步将故障锁定在制动管路或是制动液上，现请你根据所学知识对制动管路进行检测维修。制动液管路和软管检测维修课堂导入 02学习目标learning objectives学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业 学习目标01能准确描述制动管路的作用及布置形式02能正确说出制动液的作用03能列举制动液的类型及各类型的特点04能根据车辆使用环境正确选用制动液05能分析转向制动管路损伤的原因及检修方法学习目标06掌握制动管路的检测维修要点，并规范地完成实训操作制动液管路和软管检测维修 03知识储备accumulation of knowledge学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业 安装位置制动硬管主要分布在比较固定的车身位置；制动软管主要安装在车轮和悬挂之间作用将主缸内的制动液传递到各个车轮制动器组成制动管路包括钢管和柔性软管，用接头连接到一起1. 制动管路制动液管路和软管 2. 布置形式制动液管路和软管H形布置X形布置双T形布置制动管路布置形式单管路双管路 2. 布置形式制动液管路和软管01单管路布置形式单管路制动系统单管路布置形式是早期液压制动系统采用的，它只有一个回路，若油路发生泄漏或破裂将导致车辆完全丧失制动能力为了提高汽车行驶的安全性，目前汽车都采用的是双管路制动系统 2. 布置形式制动液管路和软管02双管路布置形式H形布置前轴与后轴制动器各用一个回路当一个回路失效时，两侧车轮的制动力仍相等；但当后轮失效时，前轮易抱死，导致车辆丧失转向能力H形布置 2. 布置形式制动液管路和软管02双管路布置形式X形布置左前轮与右后轮共用一个回路，右前轮与左后轮共用一个回路任一回路失效时剩余制动力均为正常情况下制动力的一半，但同时也可能会造成左右制动力的不对称，使车辆失稳X形布置 2. 布置形式制动液管路和软管02双管路布置形式双T形布置前轮适宜采用有两个以上轮缸的制动器，每个回路分别连接两侧前轮制动器半数轮缸和单侧的后轮制动轮缸当任一回路失效时，剩余制动力约为总制动力的一半，且左右制动力的不对称情况好于X形布置双T形布置 1. 性能要求制动液12345高温下不易汽化低温下有良好的流动性不会使与之经常接触的金属件腐蚀，不会使橡胶件膨胀、变硬和损坏对液压系统的运动件起到良好的润滑作用吸水性差而溶水性良好制动液 2. 作用制动液01传递动力制动液是传递动力的介质，在受到压力时，迅速、均匀的将压力传递到系统各部分 2. 作用制动液02润滑制动液能对液压系统的运动件起到良好的润滑作用 2. 作用制动液03防锈可防止与之接触的金属件（铸铁、铜、铝或钢）腐朽生锈 2. 作用制动液04散热将制动时产生的热量带入制动管路，起到散热作用 3. 类型制动液制动液有合成制动液、矿物制动液和植物制动液三种，当前汽车最常用的是合成制动液 4. 选用方法制动液根据维修手册选择适合自己车辆的制动液1种类选择合成制动液适用于高速重负荷和制动频繁的轿车与货车植物制动液适用于车速较低，负荷不大的老旧车矿物制动液可在各种类型的汽车上使用，但制动系统需换耐油橡胶件301制动液的选择优先选择进口名牌制动液2 4. 选用方法制动液02使用注意事项?制动液不能混用保持清洁注意防潮保护制动系统定期更换制动液???? 01 管路破裂、老化、发胀 02 管路接头处连接不紧固 03 制动管路堵塞 04 制动管路中有空气进入… …制动液管路和软管常见损伤及检修方法和软管01损伤形式制动液管路和软管常见的损伤形式 制动液管路和软管常见损伤及检修方法和软管02检修方法目视检查制动管路，判断是否有上述损伤形式，若有，应及时更换制动管路。制动管路破裂、老化和发胀 制动液管路和软管常见损伤及检修方法和软管02检修方法目视检查制动管路各接头处是否有油液滴下，若有，则应将其紧固到位。制动管路连接不紧固 制动液管路和软管常见损伤及检修方法和软管02检修方法旋松制动拖滞车轮制动轮缸的放气钉，若制动液急速喷出，随即车轮旋转自如，则是制动管路堵塞导致，应立即更换。制动管路堵塞 检查制动管路中是否进入空气第一次踩下制动踏板软绵无力。连续数次踩下后，制动踏板逐次升高，升高后踏下不动并感到有弹力，则制动管路中有空气。进行检修时需对制动管路进行排气。