《石油产品分析》第2章 汽油质量检验.pptxVIP

;族组成的指标： SH/T0713 车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法（气相色谱法） GB/T11132 液体石油产品烃类的测定 荧光指示剂吸附法 ; 烷烃：正构烷烃、异构烷烃 直馏汽油 环烷烃：环戊烷系、环己烷系 芳香烃：苯环系、萘系 直馏汽油中烯烃含量微，不用做 烷烃 催化焦化 环烷烃 烯烃 芳香烃;汽油的理想组分：带支链的异构烷烃 结构稳定，不易氧化，辛烷值高，抗爆性好 1、苯含量 对辛烷值贡献大，致癌物，炭氢比大，燃烧不完全 2、芳烃含量 辛烷值贡献大，但能量密度大，燃烧后积炭多。;; 测定汽油族组成的早期方法是采用磺化反应测定芳烃含量；不饱和烃与溴、碘加成反应测定烯烃含量；苯胺点法测定烷烃、环烷烃、芳烃含量等。目前，这些化学方法已被近代仪器分析法所代替。 1、 苯含量的测定按SH/T 0713—2002《车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定（气相色谱法）》进行。; 样品中加入丁酮作为内标物，然后导入一个有串联双柱的气相色谱仪中。样品首先通过一个装有非极性固定相如甲基硅酮的色谱柱，组成依沸点顺序分离。辛烷流出后反吹非极性柱，将沸点大于辛烷的组分反吹出去。 辛烷和轻组分随后通过一个装填有强极性固体如1、2、3-三丙烷或改性聚乙二醇的色谱柱，来分离芳烃和非芳烃化合物，流出的组分用热导检测器检测，并用记录仪记录，测量峰面积，并参照内标物计算各组分的浓度。;2、芳烃含量 GB/T11132 液体石油产品烃类测定法（荧光指示剂吸附法） 取约0.75ml试样注入装有活化过的硅胶玻璃吸附柱中，在吸附的分离段装有一薄层含有荧光染料混合物的硅胶。当试样全部吸附在硅胶上后，加入醇脱附试剂，加压使试样顺柱而下。试样中的各种烃类根据其吸附强弱分离成芳烃、烯烃和饱和烃。; 荧光染料也和烃类一起选择性分离，使各种烃类区域界面在紫外灯下清晰可见。 根据吸附柱中各种烃类色带区域的长度计算出每种烃类的体积分数。;;2.2.2 抗爆性测定---汽油??燃烧性能;2.2.2.1 汽油发动机 1、基本组成 汽油箱、油泵、化油器、气缸、活塞、火花塞 汽油机与柴油机的区别在于柴油机没有火花塞 ;2、工作过程 油泵从汽油箱抽取汽油到化油器 化油器中汽油与空气混合，使其达到很高的压力 喷射到气缸中（突然释放的压力可以使混合物汽化） 活塞向下运动把可燃混合气吸入气缸中 化油器关闭，活塞向上运动压缩混合气 当活塞到达冲程顶部，火花塞点火点燃汽油蒸气 汽油充分燃烧，膨胀做功，在做功冲程中活塞被迫向下运动将功传给曲轴 曲轴运动到底部，在气缸顶部的排气阀打开 活塞向上运动，推挤气缸内废气经排气阀排出 活塞到达冲程的顶部时，排气阀关闭，化油器重新打开进油。;四冲程内燃机工作过程; 如图所知：一个循环需要活塞向下向上各两次，这是我们为什么称它为四冲程发动机。 这四个冲程分别是进气、压缩、做功和排气。;1、汽油机的爆震 在汽油与空气的混合气喷射到气缸后，活塞运动压缩混合气。当气体被压缩时，其温度快速上升。如果混合气压缩足够，升温快速，在不需要火花塞的帮助下开始自燃。如果此过程在活塞未达到气缸的顶部时发生，发动机将会爆震燃烧挤压活塞向着错误的方向运动，接着压着曲轴运动。;爆震的现象及危害： 爆震的英文是Knocking，及敲击的意思，所以爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时，发动机会有「咣咣咣」的声音，此时发动机也会明显的没力。 燃烧不均匀，火焰传播速度剧增至1500～2500m/s，正常速度为20～50m/s 。 燃料来不及充分燃烧便被排除，形成黑烟，功率下降，耗油增加。 汽油的抗爆性：指汽油在发动机中燃烧时，不发生爆震的能力。 ;2、影响汽油机爆震的因素 ①燃料性质：易氧化的易爆震 不易氧化的不易爆震 优良燃料：自燃点高的燃料（异构烷烃） ②发动机结构：高压缩比需要高标号的汽油 ③发动机的操作条件