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本发明公开了一种排气管以及设计方法,属于发动机技术领域,该排气管包括汇流管及歧管,歧管第一端设置第一进气口,歧管第二端设置出气口,排气管还包括设置在歧管第一进气口内的第一导流板,第一导流板将歧管的第一端的内腔分隔为两条第一排气流道,第一导流板沿歧管走向从歧管的第一端向歧管的第二端延伸,以使两条第一排气流道的排气支口朝向出气口;在应用时上述第一导流板可各分支流道内的废气平顺地流动,避免与主管路的管壁垂直碰撞,有利于降低主管路的管壁的最高温度,第一导流板在接近出气口时终止,使两条第一排气流道二为一,
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116446994 A
(43)申请公布日 2023.07.18
(21)申请号 202310702361.X G06F 119/14 (2020.01)
(22)申请日 2023.06
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