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船舶轮机新技术 ——共轨技术在船上的应用 MAN BW柴油机发展历程 1、1897年德国工程师鲁道夫，狄赛尔(RudolfDiesel)在MAN 柴油机公司的奥格斯堡 (Augsburg)工厂发明了世界上第一 台柴油机。 2、丹麦Bw公司成立于1846年，总部位于丹麦哥本哈根，是 丹麦一家大型船厂和领先的柴油机生产商。 1898年，鲁 道夫，狄赛尔授权丹麦BW公司(BurmeisterWinA ／S)生 产柴油机。 3、 1971年丹麦Bw公司将船厂和柴油机制造分离为两个独 立的公司，柴油机制造部分于1980年被德国曼恩集团收购 ，改名为MAN BW柴油机丹麦公司(MAN BW Diesel A ／S) 。 4、 2006年，德国曼恩集团为了更好地整合其在德国、丹麦 、法国、英国的柴油机业务，将MAN BW柴油机公司(MAN BWDiesel AG-德国法律下注册)重组为MAN柴油机公司 (MAN Diesel SE-欧盟法律下注册)。 典型ME机型结构及代码 MC机型与ME机型比较 Hydraulic Power Supply MAN BW 公司的ME的设计特点 1、燃油共轨管路的压力为低压0.7-0.8MPa,伺服油压力为 20MPa，都属于低压系统。每缸进行二次增压来达到喷射 压力的要求。 2、液压伺服油是是由主滑油泵送来的滑油通过二次过滤 （6 µm），再通过曲轴驱动的增压泵或电动驱动增压泵，增压 到20 MPa送到阀箱，通过控制各缸的电磁阀，使伺服油分 别进入各缸排气阀的液压缸单元进行排气操作和进入各缸 燃油增压的液压单元进行增压喷油操作。 3、ME系列柴油机燃油喷射、排气阀开启、关闭和换向等控 制，采用计算机直接控制系统。 Elva ：Electronic Valve Actuation Elfi: Electronic Valve Fuel Injection FIVA:Fuel Injection and Valve Actuation MOP:Main Operation Panel Two-Stroke Medium Bore ME – Engine, Design Concept HCU Unit – 60ME-C. Fuel Pump Exhaust Valve Actuator Elva Elfi Alpha Lubricator Plug Valve Common supply of HP Oil 2006.01.16 (4 140 / PWN) 工作原理-The ME Engine Hydraulic Oil Loop Fuel oil pressure Exhaust valve actuator