厦门轨道交通BIM技术实施建设.pptxVIP

厦门轨道交通一号线 车站装修及地面附属建筑;目 录;第一部分 车站装修;地铁车站装修发展趋势; 在实地调研北京、上海、广州、深圳、天津、西安的地铁车站装修，并学习了解港铁车站装修情况后，总结国内现阶段地铁车站装修趋势如下： ● 装修整体趋势往港铁倡导的“功能化、标准化、模块化”发展 ● 装修选材及运用逐渐重视建设及运营维护的经济性 ● 装修节奏由以往一站一景或一线一景，向两者结合发展 ● 装修手法由多样繁复向简洁明了、功能优先发展 ● 适度选择重点站，根据线网中定位分级处理;线路色;线路色;1号线设计原则;原则一：功能优先、标准化模块化;台湾海峡;线路色运用;线路色运用;线路色运用;装修色彩的选择;车站装修色彩比例;常用材料 ● 墙面、柱面：搪瓷钢板、彩色玻璃、花岗岩等石材、铝板、不锈钢板、瓷砖、瓷化陶板等 ● 吊顶：铝合金吊顶???方通、圆通、实板、格栅、网片等），不锈钢吊顶 ● 地面：花岗岩、人造石、环氧自流坪;装修选材;装修选材;装修选材;重点站：4座，镇海路站、集美学村站、集美中心站、诚毅广场站 因其所处的站位区域地方特色浓郁，列为重点表现车站 常规站：标准站16座，换乘站4座;;重点站装修方案;镇海路站方案;镇海路站方案;镇海路站方案;镇海路站方案;为强化镇海路站的地方特色，利用连通站厅、站台通高的楼扶梯侧墙，设置