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一种轨道车多重被动缓冲装置,属于防撞控制技术领域。包括弹簧缓冲系统、气缸缸体、稳压系统和发电系统组成。弹簧缓冲系统的气杆插入气缸缸体,弹簧的一端与气缸缸体的弹簧固定扣连接,另一端与接触盘的一端接触,稳压系统与气缸缸体借助高强度空心管和溢流阀底座连接,发电系统与稳压系统连接。借助弹簧缓冲系统、稳压系统和发电系统组成的弹性缓冲、气压缓冲和电磁缓冲实现轨道车速度在短距离、延长时间条件下的降低,避免轨道车在电力系统发生故障,无法在有效安全距离外的进行提前制动造成与前车高速度碰撞,造成严重的列车碰撞事故。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 214305032 U
(45)授权公告日 2021.09.28
(21)申请号 202022790471.0
(22)申请日 2020.11.27
(73)专利权人 山东科技大学
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