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本发明公开了一种铁路牵引网与供配电网间互联变换器的控制方法及系统，包括各子模块前级的稳压控制与子模块后级的级联控制两部分。其中各子模块前级的稳压控制是对前级的整流H桥进行PWM整流，保证电容两端的输出直流电压恒定；子模块后级的级联控制是将各子模块的级联H桥通过级联的方式进行输出，保证互联变换器能够实现恒功率输出与能量的双向流动。本发明实现了铁路牵引网与供配电网之间的能量互济，使得互联变换器在复杂工况下依然可以稳定运行。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116470561 A
(43)申请公布日 2023.07.21
(21)申请号 202310380494.X H02M 7/66 (2006.01)
(22)申请日 2023.04.1
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