电动汽车集成式非车载充电机技术条件-编辑说明.docxVIP

PAGE 1 Q/GDW XXXX—XXXX PAGE 10 团体标准《电动汽车集成式非车载充电机技术条件》（征求意见稿） 编制说明 工作简况 （一）任务来源 本标准是根据中国电力企业联合会《关于印发2021年第二批中国电力企业联合会标准制修订计划的通知》（中电联标准 [2021]96号）的要求，由阳光电源股份有限公司会同有关单位编制而成。 （二）工作过程 2021年11月由中电联牵头召开本团标编制启动会，正式开始标准的编制工作； 2021年12月到2022年3月共召开4次编制会议，修订和完善本标准的内容； 2022年4月编制组召开统稿会议，最终形成标准征求意见稿； （三）主要参加单位及负责事项 本技术条件主编单位：阳光电源股份有限公司。在基本构成、功能要求、技术要求和运维方面，主编单位提出了具体技术参数和要求。 许继电源有限公司负责功能要求的起草和编制工作。 许昌开普检测研究院股份有限公司负责检验规则的起草和编制工作。 国网电力科学研究院有限公司、国电南瑞科技股份有限公司、国网电动汽车服务有限公司、国网智慧能源交通技术创新中心（苏州）有限公司、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、特来电新能源股份有限公司、万帮数字新能源股份有限公司参与了范围、规范性引用文件、术语与定义、基本构成、充电机分类、功能要求、技术要求、标志、包装、运输及贮存、检验规则、运维的起草和编制工作。 编制原则和主要内容 （一）标准编制原则 经广泛调研，充分了解电动汽车非车载充电机市场现状后，明确电动汽车厂商及用户功能需求。研究新的需求形势下不同应用场景和生态环境对电动汽车非车载充电机的使用要求。总结了充电桩市场产品故障率高的根本原因，提出针对性性解决方案，从根本上解决了环境水尘对充电桩寿命的影响。认真研究国内外现行相关的国际标准、国家标准、行业标准、企业标准，达到相关技术标准的协调统一，并考虑系统和设备的扩展性、兼容性。本标准对集成式非车载充电机技术有指导意义。 （二）标准主要内容论据 本标准的主要内容参考了NB/T 33001-2018和NB/T 33008.1-2018，主要内容和NB/T 33001-2018保持一致，但在细节方面，就基本构成、功能要求、技术要求、标志进行了内容更改与修订，并增加了检验规则和运维内容。 本标准4章节中，增加了结构基本构成内容。 本标准6.2章节中，修订通信功能相关内容. 本标准6.7章节中，修订人机交互界面相关内容。 本标准6.9~6.12章节中，增加温度检测功能、湿度检测功能、烟雾监测功能。 本章节6.10章节中，增加输入过欠压保护后的恢复功能、交流输入欠相保护及恢复功能、泄放电路失效监测功能、水浸保护、负载突降限制输出电压过冲功能、直流输出回路泄放开关触点粘连检测功能、散热系统故障监测功能。 本标准7.1章节中，增加特殊环境条件下的使用内容。 本标准7.2章节中，修订电源频率的使用范围； 本标准7.3章节中，修订外壳防护等级及三防保护要求； 本标准7.4章节中，修订内部温升测试点描述； 本标准7.9章节中，修订待机功耗要求； 本标准7.11章节中，修订效率要求； 本标准7.16章节中，修订噪音要求； 本标准7.19章节中，增加人机交互界面要求； 本标准7.22章节中，修订抗扰度、射频骚扰的限值要求； 本标准8.1章节中，增加铭牌标明信息。 本标准9章节中，增加检验规范内容。 本标准10章节中，增加运维内容。 （三）解决的主要问题 本文件规定了电动汽车集成式非车载充电机的范围、规范性引用文件、术语和定义、基本构成、分类、功能要求、技术要求、以及标志、包装、运输及贮存、检验规范、运维等方面的要求。本标准对集成式非车载充电机技术有指导意义。 主要试验（或验证）情况 无。 标准中涉及专利的情况 本标准不涉及专利、软件著作权等知识产权使用问题。 预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况 电动汽车集成式非车载充电机解决充电功率变换单元散热与高防护等级间的设计冲突，从结构设计上提升充电机的防护性能，增强充电机产品的可靠性，降低产品故障率，提高充电机产品的使用寿命，同时满足特殊使用环境覆盖，促进电动汽车非车载充电机质量提升。团体标准《电动汽车集成式非车载充电机技术条件》对集成式非车载充电机技术有指导意义。 采用国际标准和国外先进标准情况 未检索到国际同类标准，无采标。 与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的协调性 本标准与相关技术领域的国家现行法律、法规和政策保持一致。 重大分歧意见的处理经过和依据 标准编制过程中充分征集了标委会委员和专家意见，所有意见均按照标准编制程序进行了是否采纳，不存在重大分歧意见。 标准性质的建议说明 建议本标准草案通过审查后作为推荐性团