《编制说明配电线路旁路作业工具装备 第3部分：旁路电缆车》.pdfVIP

行业标准《配电线路旁路作业工具装备 第3部分：旁路电缆车》 （报批稿） 编 制 说 明 一、工作简况 （一）任务来源 本标准是根据 《关于下达2019年能源领域行业标准制修订计划及外 文版翻译计划的通知》（国能综通科技[2019]58号）文的要求进行修订。 （二）工作过程 2019年7月，能源局部署了《配电线路旁路作业工具装备 第3部分： 旁路电缆车》标准编制任务。 2020年1-6月，编写组针对旁路电缆车的功能、设备配置要求、使 用场景等方面，从一线班组和生产厂家两方面进行了调研，编制了《配电 线路旁路作业工具装备 第3部分：旁路电缆车》的初稿。 2020年8月除，电科院组织行业专家对 《配电线路旁路作业工具装 备 第3部分：移动开关车》的初稿进行了审核。 2020年8月底，结合专家审核意见，编写组对本项内容进行了修改， 形成了送审稿。 （三）主要参加单位及负责事项 1、国网河南省电力公司，全面负责标准的起草工作； 2、中国电力科学研究院有限公司、国网浙江省电力有限公司、国网 山东省电力公司、国网上海市电力公司、负责车载设备技术的研究及标准 内容的起草。 3、深圳供电局有限公司、国网湖北省电力有限公司、广州供电局有 限公司、贵州电网有限责任公司负责车辆平台和辅助系统的研究及标准内 容的起草。 二、编制原则和主要内容 （一）标准编制原则 本文件的编制遵守现有相关的法律、条例、标准和导则，遵循行业对 标准编写的要求。 本文件编制全面考虑现有作业中旁路电缆车的使用情况，出发点和基 本原则是规范旁路电缆车的生产，为客户提供高质量的产品，使车辆生产 过程具有参考依据。 随着不间断供电需求日益增长，旁路作业是解决10kV 电缆线路和架 空线路不停电检修和改造施工的重要手段，一辆功能可靠、设施齐全的旁 路电缆车使得旁路作业顺利开展更加便利。编写组首先了解了市场上旁路 电缆车的现状，结合实际作业开展需要及作业人员现场使用经验，参考国 家标准、汽车行业标准、电力行业标准中有关车辆和设备的规范，明确了 标准编制的内容大纲、相关的章节及各部分分支条目及顺序安排。 （二）标准主要内容 本文件适用于10kV、20kV配电线路旁路作业用旁路电缆车。本文件 规定了10kV、20kV配电线路旁路作业用旁路电缆车的技术要求、试验方 法、检验规则和装备配置等。 本文件共分12章，第一章是本标准的适用范围；第二章是规范性引 用文件；第三章是术语和定义；第四章是组成；第五章是总体要求；第六 章是车辆平台；第七章是车载设备；第八章是辅助系统；第九章是检测方 法；第十章是检验规则，第十一章是标志、标识、文件；第十二章是使用、 贮存、保养。 （三）解决的主要问题 本文件主要解决旁路电缆车缺乏统一标准，不同厂家产品性能差异较 大问题，进一步提高旁路电缆车的规范性、可靠性和安全性。近年来，旁 路作业越来越多的应用于实际生产中，本文件通过规范旁路电缆车的生产， 统一各项技术条件，为电力生产企业提供优质、安全的产品，可提高作业 的响应速度、工作效率，更好的为用电客户提供不间断电力供应。 三、主要试验 （或验证）情况 无 四、标准中涉及专利的情况 本标准不涉及专利、软件著作权等知识产权使用问题。 五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况 本文件可指导旁路电缆车的生产，通过对车辆改装、车载设备的配置、 主要技术条件进行规范，提高电力生产企业作业车辆的安全性、便利性， 更好的为用电客户提供不间断电力供应。 六、采用国际标准和国外先进标准情况 未检索到国际同类标准，无采标。 七、与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的协 调性 本标准与相关技术领域的国家现行法律、法规和政策保持一致。 七、重大分歧意见的处理经过和依据 标准编制过程中充分征集了标委会委员和专家意见，所有意见均按照 标准编制程序进行了是否采纳，不存在重大分歧意见。 八、标准性质的建议说明 建议本标准草案通过审查后作为推荐性国家标准于发布后六个月实 施。 九、贯彻标准的要求和措施建议 建议标委会定期组织标准的宣贯会议，起草工作组对标准的条文进行