冷链物流完整版.ppt

冷链物流 一、概述 常温物流 不需要对产品的温度进行控制. 恒温物流 化妆品：零上200C恒温 巧克力：零上14 0C恒温 葡萄酒：零上14 0C或18 0C恒温，恒定湿度 高温冷链物流或冷藏链 需要将产品温度控制在00C至40C或者60C之间 蔬菜、水果、新鲜牛奶、冷鲜肉等 低温冷链物流或冷冻链 需要将产品温度控制在-180C或-200C 冷冻肉类：速冻食品、如速冻水饺、速冻面点、冰淇淋等。 物流的分类 1、冷链定义 根据对温度控制的不同要求，物流可以分为以下四类： 冷链物流 一、概述 1、冷链定义及使用范围 2006年国家标准物流术语将“冷链物流”定义为“根据物品特性，为保持其品质而采用的从生产到消费的过程中始终处于低温状态的物流网络”，并对物流网络做了明确的定义，是指“物流网络是物流过程中相互关联的组织、设施和信息的集合”。 冷链物流的适用范围 初级农产品 加工食品 特殊商品 水果、蔬菜 肉、禽、蛋 水产品 花卉产品 速冻食品 禽肉水产等包装熟食 冰激凌和奶制品 快餐原料 药品 生物供体 血液 ……. GB 一、概述 2、冷链流程 产品生产 冷藏加工 控温贮藏 冷藏运输 产品生产 控温贮藏 冷藏食品生产企业生产产品。 包括食品的冷藏和冻藏，也包括果蔬的气调贮藏。主要涉及各类冷藏库、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等。 包括肉类、鱼类的冷却与冻结；果蔬的预冷与各种速冻食品的加工等。 冷藏加工 包括冷藏食品的中、长途运输及区域配送等。主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。 冷藏运输及配送 冷藏配送 冷藏销售 包括冷冻食品的批发及零售等，由生产厂家、批发商和零售商共同完成。 冷藏销售 第三方物流的主要业务 一、概述 3、冷链基础设施 冷库 冷藏车 冷柜 冷藏包 1 3 4 土建冷库 装配式冷库 覆土冷库 山洞冷库 气调冷库 保温车 保鲜车 冷藏车 冷藏集装箱 冷藏陈列柜 冷冻陈列柜 塑料 布料 泡沫 金属 2 一、概述 3、冷链基础设施 冷库 1 土建冷库 装配式冷库 覆土冷库 山洞冷库 气调冷库 一、概述 3、冷链基础设施 冷藏车 2 保温车 保鲜车 冷藏车 冷藏集装箱 一、概述 3、冷链基础设施 冷柜 3 冷藏陈列柜 冷冻陈列柜 一、概述 食品安全角度 降低产品腐损 人们对高品质 食物的追求 我们为什么需要冷链物流？ 据统计，2010年，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到25%、12%、15%，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上。 2014年，根据中国食品工业协会资料显示, 中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费, 总值在100亿美元，可供1.5亿人一年的口粮或20亿人一年的水果。 冷鲜肉在加工运输过程中始终处于冷却温度控制之下，水溶性蛋白质和水溶性维生素流失极少。果蔬中含有大量水分，是维持其新鲜程度和生命活力的必要条件，温度越低水分蒸发越缓慢。 4、冷链的意义 二、中国冷链物流发展现状 1、需求到位，冷链滞后 据统计，2010年，我国冷藏保温车约5万辆，而美国冷藏车约16万辆，保温车6万辆，日本冷藏保温车达到12万辆。 2010年，我国冷库容量约1500万吨，而美国冷库容量达到2200万吨。 中国冷藏车和冷库情况 冷冻设施 设备不足 缺乏行业 标准和规范 冷链物流 体系不健全 冷链物流 企业规模化 程度不高 食品安全 意识淡薄 原因？ 2010年中国冷藏车保有量 2010年中国冷库容量 二、中国冷链物流发展现状 发展制约 1、设施设备不足。中国易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运输，大量的牛奶和豆制品是在没有冷链保证的情况下运输的，运输这些易腐食品时大多在上面盖一块帆布或塑料布，有时棉被还成了最好的保温材料。 造成这种窘境的直接原因是中国冷链设施和冷链装备严重不足，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。 冷冻设施 设备不足 二、中国冷链物流发展现状 发展制约 技术标准缺位 2、技术标准缺位。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，更复杂，建设投资也要大很多。而中国的冷链系统还只是一个早期的冷冻设备市场，掌握的冷链技术在很多食品种类上还不能完全应用，相对于国际先进水平差距很大。同时，中国冷链的实施没有国家或行业的专项标准，只有一些大型食品生产加工企业自己制定了一些标准，因此在监管上也是空白。 二、中国冷链物流发展现状 发展制约 产业配套不全 3、产业配套不全。易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有更高的组织协调性。然而，中国冷链产业的整体发展规划欠缺影响了食品冷链的