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悬架系统1
悬架系统底盘特点2
前悬架特点:双横臂悬架可以采用螺旋弹簧、空气弹簧、扭杆弹簧或钢板弹簧元件,最常见的为螺旋弹簧。根据设计任务书和同类车对比,K2采用K1系列CUV现在使用的下扭杆弹簧悬架。为了达到与K1系列车型共用平台,现在的生产工艺能够满足要求,所以K2前悬架采用了扭杆弹簧。3
根据设计任务书,长城牌K2系列轿卡改进了K2D的前悬架系统,采用螺旋弹簧作为弹性元件。与扭杆弹簧相比,螺旋弹簧有如下的优点:1、结构简单,制造方便及有高的能容量。2、在悬架布置中,可以在弹簧内部安装减振器,使得结构紧凑。3、螺旋弹簧悬架有良好的舒适性,而且导向机构在大摆动量下仍具有保持车轮定位角能力。4
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