新能源汽车电气系统检修 习题及答案 8-2 档位、加速踏板、制动系统故障诊断与维修.docx

《新能源汽车电气系统检修》习题（教师版） PAGE PAGE 4 项目八 新能源汽车档位、加速踏板、制动系统检修任务二 档位、加速踏板、制动系统故障诊断与维修 一、填空题（4分/题，共36分） 1.按照制动灯开关间隙进行调整，保证制动灯开关间隙在1.5-2.5mm之间。 2.装配力矩要求：制动踏板后支架连接螺栓（A）与前围板连接力矩：30±3Nm。 3.制动踏板与大力鼓或IPB连接螺母（B）力矩：25±2Nm。 4.摩擦材料厚度要求：≥2mm。 5.电子驻车系统通过简单的电子驻车开关操作取代传统的手动拉杆，通过ECU控制电机实现驻车功能，同时此系统还可以辅助安全驾驶。 6.制动系统是能迫使行驶的汽车降低速度的一套系统。制动系统主要由四部分组成:供能装置、调节装置、传动装置和制动器。制动系统的关键作用是使行驶的汽车减速甚至停止，保持下坡行驶的汽车速度稳定，使停止的汽车保持静止。 二、选择题（4分/题，共20分） 1.关于前制动器（浮钳）刹车片的检测说法正确的是。（ ABCD ） A.整车下电。使用举升机举起车辆，利用安全支撑，在合适的位置将其支撑，车底放置安全支架后，拆下前轮。 B.检查内侧制动片和外侧制动片摩擦材料的厚度（钢背的厚度不计）。摩擦材料厚度要求：≥2.5mm C.将制动钳彻底清理干净，除去全部锈蚀，并检查是否有沟槽及裂纹，检查制动盘是否破损及有裂纹。 D.正确安装制动片，将带有磨损报警器（B）的制动片安装在内侧。 2.关于制动管路的检测与更换说法正确的是。（ AB ） A.检查制动软管是否损坏、老化、泄露、相互干扰及扭曲。 B.检查制动硬管是否损坏、锈蚀及泄漏。还要检查制动硬管是否有明显变形。 C.检查制动软管、制动硬管各接头和连接处是否出现泄漏，必要时重新紧固。 D.检查IPB集成制动控制系统总成是否破损，各接头处是否有泄漏。 3.连接诊断仪查看整车控制器的数据流，踩油门踏板时，观察油门踏板的开度是否从（ ）之间变化。（ D ） A. 0-70% B. 0-80% C. 0-90% D. 0-100% 4. 在报警指示灯开始闪烁的（ ）秒内松开EPB开关。（ B ） A.1 B.2 C.3 D.4 5.制动灯开关间隙标准（ ）。( A ) A.1.5-2.5 B.1.5-3.5 C.2-3.5 D.2-2.5 三、判断题（4分/题，共24分） 1.整车上电，取下放气阀上的防尘盖，在放气阀上安装一根适当长度的透明油管，并将一端插入容器中，油管的下口不得露出液面。（ √ ） 2.一旦检修制动硬管，务必更换制动管路管夹。（ √ ） 3.如果制动片摩擦材料厚度小于维修极限，不需要将制动片整套更换。（ × ） 4.使用EPB开关整车OFF挡或熄火。（ × ） 5.在拆装后制动钳、后制动片之前，必须先将进行EPB维修释放，否则可能导致装配困难、EPB误触发引起硬件损坏或意外。（ √ ） 6.EPB维修释放之后，需要进行EPB维修拉起操作，才可退出维修释放状态。（ √ ） 四、简答题（4分/题，共20分） 1.请简单陈述什么是新能源汽车的档位有P、N、R3个档位？ 参考答案： 首先是P档。也称为驻车档，车辆长时间停车时使用的档位。通常与N档配合使用。当P档挂上时，变速箱是直接锁定的，可防止溜车。 R档是倒车档。无论是新能源汽车还是传统汽车的手动和自动档车型R档都是倒档。挂倒车档时应在汽车停稳后再挂在这个档位上。 N档是空档。常常被用错，许多驾驶员误以为用这个档位下坡，省油。那是错误的。其实短时间停车比较好用。然后配合P档，长期停车使用。 2.根据所学知识，请你陈述什么是油门踏板。 参考答案： 油门踏板又称为加速踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。传统的加速踏板是通过油门拉线或者拉杆和节气门相连的。而随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时，实际上是传递给发动机ECU一个油门踏板位置传感器信号。在新能源汽车时代，加速踏板的开度信号传递给整车控制器，然后通过动力CAN传递给电机控制器，电机控制器根据开度信号控制电机的扭矩和转速。 3.请简单陈述秦EV安装的滑动电阻式油门踏板？请想一想，写一写。 参考答案： 秦EV安装的是滑动电阻式油门踏板，踏板位置传感器以分压电路原理工作，整车控制器VCU提供给传感器电路5V电压。电子油门踏板通过转轴与传感器内部的滑动变阻器的电刷连接，加速踏板位置传感器的位置改变时，电刷与接地端的电压发生改变，VCU将该电压转变成加速踏板的位置信号。 4.根据所学知识，想一想