运输线路优化.docx

1170855228.doc PAGE 10 1170855228.doc PAGE 10 任务 1.3 优化物流运输的线路 知识能力目标 知识能力目标 ¤明确优化物流运输线路与运输线路是开发不同的。 ¤掌握物流运输线路类型及其特点。 ●任务描述 面对高油价以及公路计重收费的到来，物流运输企业的成本剧增，如何应对挑战？运输公司普遍的做法是：强化经营管理，在降本减耗上下功夫，抵御高物流成本经营风险。其中重要的一条就 是不断优化运输线路，减少人为加大的运距，节约油耗，避免油资源浪费，提高运输效率。案例 1.3 就是广西运德物流公司成功地为康鑫全药业集团运输药品的经验。 ■案例放送 【案例1.3】康鑫全药业集团公司有4个药品生产厂：A （南宁四塘）、A （巴马）、A （南丹）和 1 2 3 A （柳州），2008年第二季度生产供应高科技产品——“护肝王”特效药（针剂）分别为＋20、＋60、 4 ＋100、＋20万盒（供应量记“+”）；有5个批发配送中心B （平果）、B （合山）、B （宜州）、B （河 1 2 3 4 池）、B （贵州黔南县），负责推销配送“护肝王”分别是-30、-30、-50、-70、-20万盒（需求量或 5 销售量记“-”）。“护肝王”配送的交通线路用图表示，见图1.3-1。图中○表示生产供应点，□表示 配送点，站点旁边的数字表示生产（正数）或配送（负数）“护肝王”数量。线路旁括号内标注的数字表示相邻两点间的距离（为了计算方便，未取实际准确数）。 +20 +20 -50 A A 4 1 B B +20 0 3 （36） 2 （23） （13） -20 -30 （18） B 5 -70 （127） （45） （25） B 4 B A 1 （23） A 2 （29） 3 +100 -30 +60 图 1.3-1 广西康鑫全药业集团公司特效药品交通线路 ■案例研讨 优化物流运输线路与运输线路开发有区别，它是在已知货物名称及数量、货源地和目的地的情况下，根据运输合理化原则对运输线路的选择与优化。 物流运输合理化要求以最佳的运输线路、最快的运输速度和最低的运输费用等将物品从原产地运送到目的地，案例中康鑫全集团的 4 个生产供应点，5 个批发配送点，线路图中有成圈的，有不成圈的，属于相对复杂的情况。应该如何安排，才能达到路程最近和时间及费用最省？经过本单元 以下内容的学习，可以找到解决问题的办法。 相关知识 物流运输线路的类型 运输线路的选择影响到运输设备的利用和人员的安排，正确地确定合理的运输线路可以降低运输成本，因此运输线路的选择优化也是运输合理化的一个具体的重要的内容。物流运输线路，从起 点到终点，常见的有不成圈的直线、丁字线、交叉线和分支线，还有形成闭合回路的环形线路，环 形线路包括有一个圈和多个圈的。尽管线路的类型颇多，但是可以将其归纳为以下三个基本类型。 （一）单一装货地和单一卸货地的物流运输线路 如图 1.3-2 是路路通运输公司签订了的一项运输合同，要把A 城的一批化肥运送到J 城，路路通公司根据这两个城市之间可选择的行车线路绘制的公路网络。其中 A 点表示装货地，J 点是卸货地。此类运输线路的特点是A 点和J 点是两个点，不重合。这是运输活动中的一种情况。 80 80 B 74 E 74 A 128 56 110 I C 80 F 116 50 112 338 146 122 H 116 J 38 D 38 G 140 图 1.3-2 公路网络示意图 （二）起点与终点为同一地点的物流运输线路 在运输生产实践中，自有车辆运输时，车辆往往要回到起点。或者是某物流中心送货到配送中 心然后返回物流中心的线路；或某配送中心送货上门后返回，这就是属于起点与终点为同一地点的 情况。如图 1.3-3A 中，从 V1 经过 V2、V3、V4、V5 和 V6 回到 V1，V1 既是起点，也是终点。始发点和终点相重合的线路选择问题通常被称为“旅行推销员”问题、货郎担问题或者中国邮递员邮路问题。 （三）多起点、多终点问题的物流运输线路 多起点、多终点问题的物流运输线路，在物流运输实践中，经常存在。如多个供应商供应给多个工厂的情况，或者把不同工厂生产的同一产品分配到不同用户的问题。在这些问题中，起点和终 点都不是单一的。在这类问题中，各供应点的供应量往往也有限制。 在多个货源地服务于多个目的地时，物流运输线路存在两种情况：运输线路成圈的和不成圈的， 如图 1.3-1 和图 1.3-7 是成圈的，图 1.3-6 是不成圈的运输线路。 就【案例 1.3】广西康鑫全药业集团公司“护肝王”特效药的生产和销售的交通线路，翻开广西壮族自治区交通地图，从公路运输线路看，南宁（A1）-合山（B2）-宜州（B3）-河池（B4）-巴马 （A2）-平果