新庄孜矿“1·13”坠罐重大非死亡事故.docVIP

新庄孜矿“1·13”坠罐重大非死亡事故.doc

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新庄孜矿“1·13”坠罐重大非死亡事故 新庄孜矿“113”坠罐重大非死亡事故 2022年1月13日中班,新庄孜矿暗副立井在换罐耳作业时发生一起带闸带绳坠罐生产性责任重大非死亡事故。 一、暗副立井装备状况 暗副立井效劳水平为-412m 、-612m、-812m,车房布置1套洛阳矿山机械厂生产的2JK-3.5/11.5型提升机,由2台YBJ560-10F2型、500kW防爆沟通电动机拖动,配套液压站为E118A型,井筒内布置38kg/m钢轨罐道,罐笼自重为46.5kN,提升钢丝绳型号为6V37-41,绳径为41mm,单位重量为7.28kg/m。使用抓捕器型号为BF-311。 二、措施规定更换东勾(主勾、固定滚筒)罐耳步骤 (一)确认东勾在-412m水平停车位置后将东勾下放10米。 (二)打离合调绳,将东勾提至正常停车位,合上离合。 (三)撤除过卷装置,扒开深度指示器传动齿轮。 (四)将东勾下放落平罐帽,人员系带保险带上罐帽。 (五)按检修速度将罐笼上提6m左右至更换罐耳用短罐道处。 (六)撤除短罐道。 (七)进展罐耳更换。 (八)安装恢复短罐道。 (九)东勾下放6m至罐帽平摇台,人员撤离。 (十)将西勾下放至-812m水平正常停车位。 (十一)打离合调绳,将东勾提至正常停车位置后,合上离合,恢复绞车至正常状态。 三、措施规定打离合器操作程序 (一)关闭活滚筒、固定滚筒制动闸阀。 (二)锁紧地锁,挂地锁牌。 (三)翻开离合器联锁阀及离合器油缸进出油管闸阀。 (四)将操作台上的转换开关扳到调绳位置,推动制动手柄,使离合器分别,活滚筒与主轴脱离。 (五)将操作台上的转换开关扳到开车位置。 (六)翻开固定滚筒制动闸阀,司机开车,对固定滚筒进展调绳操作。 (七)关闭固定滚筒制动闸阀,将转换开关扳到调绳位置,推动制动手柄,将离合器合上,活滚筒与主轴连接。 (八)将操作台上的转换开关扳到开车位置。 (九)翻开活滚筒与固定滚筒制动闸阀。 (十)关闭离合器联锁阀及离合器油缸进出油管闸阀。 (十一)摘除地锁牌、翻开地锁,打离合操作完毕。 四、事故现场勘查状况 (一)事故后摇测两台电机,绝缘均大于220M,推断电机没有烧损。 (二)绞车闸盘上有匀称、对称的点接触施闸痕迹。 (三)东勾滚筒生根绳在出绳处切断,六块生根压板螺栓没有松动现象。 (四)东勾罐笼坠落至-812m水平缓冲托罐装置上,4根悬挂钢丝绳无特别,提升钢丝绳全部堆在罐笼顶上,经勘探工程处用摄像设备对井筒装备勘察后,井筒设施完好。 (五)罐笼的4副罐耳,有3副正常卡在钢轨罐道上,仅进车侧下部的罐耳剥离;罐笼立柱弯曲变形。 (六)制动系统(液压站、制动盘、管路及闸阀)每年按集团公司要求进展检查、清洗、换油。 (七)事故后现场实际塞测闸间隙均在0.8mm左右,小于2.0mm,符合要求。 五、事故经过 1月13日中班,机电工区绞车队安排班长白某带着5名检修人员到暗副立井进展更换东勾罐耳工作。15时20分左右,东勾罐笼处于-412m水平停车位置后,再将东勾罐笼下放10m。车房检修工王某按井口检修工指令开头进展打离合操作,关闭液压站上供制动盘的进油管总闸阀、锁紧活滚筒地锁、翻开离合器联锁阀和液压站上离合器油缸进油管闸阀,然后他喊绞车司机李某:“把离合器翻开”,李某听到喊话后就把操作台上离合器的转换开关打到“脱开”位置,启动液压站油泵,开头向离合器供油。在离合器翻开的瞬间,绞车司机发觉东勾滚筒突然转动,随即实行施闸、按急停按钮等措施,均未奏效,罐笼从-412m水平连同钢丝绳带闸坠落至-812m水平,钢丝绳从滚筒生根处切断。 六、暗副立井提升系统恢复步骤 (一)对绞车主电机及操作台电气闭锁进展检查。 (二)由集团公司电器试验室对暗副立井绞车固定卷筒制动力矩进展测试。 (三)由安徽煤矿矿用产品检测中心对绞车进展性能测试。 (四)回收坠入井底的钢丝绳和罐笼,检查并确保制动绳生根固定坚固。 (五)由勘探工程处使用摄像设备对井筒装备进展全面检查。 (六)东勾滚筒安装新绳。 (七)安装东勾罐笼,对东勾罐笼做重载脱勾试验,合格后进展绞车空载试

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