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基于碰撞风险的空中交通管制间隔安全评估
摘要
空中交通管制间隔的安全评估是空域安全评估中的一种,管制间隔安全评估是人们将危险进行量化研究并将碰撞风险控制在人们可以接受的水平下。本文基于不同航路结构类型和不同的评估方式出发,利用Reich碰撞风险模型与基于冲突区域的交叉航路模型,对常用的管制间隔标准进行了总结,并对常用的间隔标准进行了管制间隔安全评估,利用概率论知识与matlab进行计算。对于平行航路从正向评估出发,由间隔标准计算出碰撞风险概率与空域系统最低可接受安全水平经行对比得出安全评估结果。而交叉航路则利用逆向思维由可接受安全水平确定最小间隔标准从而对其进行安全评估。最后对两种航路的
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