MH_T 3011.4-2006民用航空器维修 地面安全 第4部分：民用航空器的顶升.pdf

ICS 49.100V 55备案号：MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T3011.4—2006废除MH 3145.34—1996民用航空器维修地面安全第4部分：民用航空器的顶升Maintenance for civil aircraftGround safety-Part 4:Jacking for civil aircraft2006-12-08发布2007-04-01实施中国民用航空总局发布 MH/T 3011,4—2006前言MH/T3011民用航空器维修地面安全》分为以下25个部分；第1部分：民用航空器轮挡：第2部分：民用航空器的停放与系留；第3部分：民用航空器的牵引：第4部分：民用航空器的顶升；第5部分：民用航空器的地面试车；第6部分：民用航空器的操似面试验第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油：第8部分：民用航空器部件的吊装；第9部分：民用航空器地面澄油的预防和处理；第10部分：机坪防火；第11部分：民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接；第12部分：地面消防设施维修、使用和管理：第13部分：红色警告标记的使用；第14部分：民用航空器地面紧急教授；第15部分：民用航空器燃油箱的维修；第16部分：民用航空器座能地面增压试验：第17部分：民用航空器燃油沉淀物的检查；第18部分：民用航空器的风害防护，第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用；第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜寻，第21部分：民用航空器地面加温；第22部分：地面高压气瓶的充装和使用；第23部分：民用航空器地面设备的安全技术规范；第24部分：勤务车辆停靠民用航空器的规则；第25部分：民用航空器充氧。本部分为MH/T3011的第4部分。本部分代替并废除MH3145.34一1996(民用航空器维修标准第2单元：地面安全类第34部分：民用航空器的项升》。本部分与MH3145.34—1996相比主要变化如下，增加了对项升航空器人员的资格要求；根据机库内航空器等级维修和临时排故等工作情况的多样性，特别是室内外条件和环境状况的不同，增加了对露天项升航空器的维修人员需要撤离或暂停维修工作时的现场控制要求增加了顶升工作结束后，对航空器和顶升设备的状态及项升设备位置的要求MH/T3011是民用航空器维修的系列标准之一，下面列出这些系列标准预计的名称；MH/T3010民用航空器维修管理规范》：MH/T3011（民用航空器维修地面安全》；MH/T30126民用航空器维修地面维修设施》；21 MH/T 3011, 42006-MH/T3013《民用航空器维修劳动安全卫生》；本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出，本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。本部分起草单位：中国民用航空总局飞行标准司。本部分主要起草人：新、徐超群、孙作琪、卿红宇。本部分所代替并废除标准的历次版本发布情况为：MH3145.34一1996。22 MH/T 3011, 42006民用航空器维修地面安全第4部分：民用航空器的顶升1范围MH/T3011的本部分规定了民用航空器（以下简称航空器）项升的安全规则。本部分适用于航空器的顶升。2项升人员资格2.1-项升航空器工作现场指挥者应持有维修人员执照并获得相应机型签署。2.2参加项升工作的维修人员应具有上岗资格。3顶升的现场指挥3.1顶升航空器的工作应由现场指挥者统一指挥，3.2参加顶升工作的维修人员应有明确分工，并应熟悉该型航空器项升的程序，3.3在项升前，现场指挥者应对人员、设备、预升限制、安全措施进行检查，确认符合要求后方可项升。3, 4指挥者应随时掌握航空器的顶升要态，应具备与操作人员之间的有效联络并适时发出指令。4顶升的设备4. 1航空器顶升应使用该型航空器专用设备或满足该型航空器要求的代用设备。4,2千斤项的升高度不应超值使用。4.31项升设备的压力表虚纳人计量管理系统。4,. 4顶升设备在使用前应进行伸缩试验并确保其工作正常。4.5用气或电作为操织千斤项升降的动力源时，应设有相应的保护措施。5顶升要求5.1各顶点的用速、顶升秩序、顶升高度限制、航空器质量及重心位置都应符合该型航空器维修手册的规定，5.2应在能承受所项升航空器质量的水平地面上项升航空器，5.3不应同时使用机身或机翼千斤顶与轮轴千斤顶，不应用轮轴千斤顶同时顶起两个起落架。5.4露天项升航空器应迎风停放。不应在大风或阵风条件下顶升航空器。具体风速限制应按该型航空器维修手册的规定。5.5顶升或放下过程中，应保持航空器处于水平状态，并按规定使用托架。项升的安全措施6.1应确保起落架地面安全销安装好。6.2应确保有关手柄、电门、电路跳开关和控制器放在正确位置。6.3千斤顶效进的时机、放置的方向应正确，升高千斤顶到与千斤项项买贴平为止。6. 4顶升或放下航空器前，无关人员和地面设备应撒