汽车电路识图实验实训报告（范文）.pdfVIP

汽车电路识图实验实训报告 ‎ 汽车电路识图实验实训报告 ‎ 篇一： ‎ ‎ 汽车电路分析实验报告 实验一 桑塔纳201X乘用车全车电路认 ‎ ‎ ‎ 知 一、实验目的 ‎ 1.更好的理解、巩固和掌握汽车全车线路组成及工作原理等有关 ‎ ‎ ‎ ‎ 内容。 .2巩固和加强课堂所学知识，培养实践技能和动手能力，提高分 ‎ ‎ ‎ 析问题和解决问题的能力和技术创新能力。 ‎ ‎ 二、实验设备 全车线路试验台 4台 ‎ ‎ ‎ 三、实验设备组成 全车电线束，仪表盘，各种开关、前后灯光分 ‎ ‎ ‎ 电路、点火线圈、发动机电脑、传感器、继电器、中央线路板、节气 ‎ ‎ ‎ 组件、电源、收放机、保险等。 ‎ 四、组成原理 汽车总线路的组成： ‎ ‎ 汽车电器与电子设备总线路,包括电源系统、起动系统、点火系统、 ‎ ‎ ‎ 照明和信号装置、仪表和显示装置、辅助电器设备等电器设备,以及 ‎ ‎ ‎ ‎ 电子燃油喷射系统、防抱死制动系统、安全气囊系统等电子控制系统 ‎ ‎ 。随着汽车技术的发展,汽车电器设备和电子控制系统的应用日益增 ‎ ‎ ‎ ‎ 多。 五、实验方法与步骤 ‎ 、1汽车线路的特点： ‎ ‎ 汽车电路具有单线、直流、低压和并联等基本特点。 ‎ ‎ （1）汽车电路通常采用单线制和负搭铁,汽车电路的单线制.通常 ‎ ‎ ‎ ‎ 是指汽车电器设备的正极用导线连接(又称为火线),负极与车架或车 ‎ ‎ ‎ 身金属部分连接,与车架或车身连接的导线又称为搭铁线。蓄电池负 ‎ ‎ ‎ 极搭铁的汽车电路,称为负搭铁。现代汽车普遍采用负搭铁。同一汽 ‎ ‎ ‎ 车的所有电器搭铁极性是一致的。对于某些电器设备,为了保证其工 ‎ ‎ ‎ 作的可靠性,提