- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明公开了一种综合考虑人‑车‑路各因素的行车风险统一量化方法,该方法包括:依据能量转移原理,获得行车风险的初始行车安全场模型;将所述初始行车安全场模型分解到纵向和横向,再根据车辆j的信息和交通环境信息,建立统一行车安全场模型;计算车辆j对其所处交通环境中任一位置点i造成的场力Fji;依据所述场力Fji,辨识点i在车辆j的影响下所受到的行车风险。本发明根据行车风险来源于影响行车安全的各因素间的综合交互作用,提出了一个统一的并能准确反映道路交通环境中各车辆之间的相互作用关系的行车安全场建模思路。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 111523822 A
(43)申请公布日
2020.08.11
(21)申请号 20201
原创力文档


文档评论(0)