JB_T 13165-2017三轮汽车用链条疲劳强度试验方法.pdf

ICS 43.060T 54JB备案号：58383—2017中华人民共和国机械行业标准JB/T13165—2017三轮汽车用链条疲劳强度试验方法Fatigue test method of chain using for tri-wheel vehicles2017-04-12发布2018-01-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 中华人民共和国机械行业标准三轮汽车用链条疲劳强度试验方法JB/T 131652017.机械工业出版社出版发行北京市百万庄大街22号邮政编码：100037210mmX297mm0.5印张·15千字2018年1月第1版第1次印刷定价：12.00元.书号：15111·14529网址：编辑部电话：（010销中心电话：（010面无防伤标均为盗版版权专有侵权必究 JB/T 13165—2017目次前言II1范围2规范性引用文件3试验设备3.1试验机.3.2试验夹头.4试验样品，5试验程序.5.1试验前的准备5.2试验载荷要求6疲劳寿命7数据处理附录A（资料性附录）链条疲劳试验最大载荷的计算图1链条试样与万向夹头连接示意图图A1疲势试验中的基本载荷循环 JB/T 131652017前 言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国低速汽车标准化技术委员会（SAC/TC234）归口。本标准起草单位：国家农机具质量监督检验中心、吉林大学、山东五征集团有限公司、山东时风（集团）有限责任公司、山东双力车辆有限公司，本标准主要起草人：吕树盛、闵海涛、王侠民、林连华、赵庆亮、宫增民。本标准为首次发布。 JB/T 131652017三轮汽车用链条疲劳强度试验方法1范围本标准规定了三轮汽车用滚子链轴向加载疲劳试验的试验设备、试验样品、试验程序、疲劳寿命和数据处理。本标准适用于三轮汽车传动用滚子链（以下简称链条）。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 1243传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮JB/T 11477三轮汽车用链条3试验设备3.1试验机3.1.1试验机所有的部件应具有足够的强度和刚度，并能满足长期连续运转的需要。3.1.2试验机的最大工作能力应等于加在试件上的最大载荷，或者大10%。3.1.3试验机应能沿着试验链条的轴线方向施加正弦交变拉伸载荷，并能保证试验过程中循环载荷的稳定性。3.1.4试验机的频率应保证试验过程中试件温度不会剧烈增加。3.1.55试验机应装备计数器用来记录载荷循环次数。3.1.6试验机应具备紧急停机后防止重新启动的功能。3.1.7链条疲劳断裂时试验机应能实现自动停止。3.22试验央头3.2.1试验夹头应能传递轴向载荷给试样而不对试样产生附加载荷，用于链条疲劳试验的夹头应使用万向夹头，链条试样与万向夹头连接示意图如图1所示。1 JB/T 13165—2017图1链条试样与万向夹头连接示意图3.2.2万向夹头应允许链条沿着链条中心线的法平面的两侧及横向面内运动。3.2.3夹头与链条连接孔的尺寸应等于被试链条套筒孔的内径。4试验样品4.1试验样品应在考核单位批量生产的不少于50件的合格品中随机抽取3件。4.2用作疲劳试验的链条样品应至少具有5个自由链节，自由链节不包括与试验夹头连接处的链节。4.3试验样品应采用未经使用、没有损坏的成品链条。5试验程序5.1试验前的准备5.1.1试验之前可先用适当的润滑油对链条进行润滑。5.1.2将试样用夹头连接，并安装在试验机上。5.1.3确定试样的最小载荷和最大载荷，并按试验载荷要求设置好试验机。5.2试验载荷要求5.2.1链条的疲劳试验最小载荷为JB/T11477或GB/T1243规定的链条最小抗拉强度的1%~5%。5.2.2链条疲劳试验的最大载荷按公式（1）计算。链条疲劳试验最大载荷的计算示例参见附录A.FF, +Fmin(F, F)F.(1)式中;Fet载荷循环的最大载荷，单位为牛（N)；2 JB/T 13165—2017F—最小动载荷强度（JB/T11477或GB/T1243规定的链条最小动载荷强度)，单位为牛(N)；F。最小抗拉载荷（JB/T11477或GB/T1243规定的链条最小抗拉强度），单位为牛（N)；F—载荷循环中的最小载荷（见5.2.1)，单位为牛（N)5.2.3施加的织向拉伸载荷应在5.2.1规定的最小载荷和5.2.2规定的最大载荷之间呈正弦变化疲劳寿命在试样品出现断时的循环次数，作为该样品的寿命。7数据处理链条的疫劳试验寿命按对数正态分布，应评价其90%存活率下的疲劳寿命。3 JB/T