MH_T 3010.2-2006民用航空器维修 管理规范 第2部分：民用航空器在经停站发生故障的处理.pdf

ICS 49.100V 55备案号：MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 3010.2—2006废除MH 3145.4—1996民用航空器维修管理规范第2部分：民用航空器在经停站发生故障的处理Maintenance for civil aircraft-Management specification-Part 2:Troubleshooting procedure in transit station for civil aircraft2006-12-08发布2007-04-01实施中国民用航空总局发布 MH/T 3010. 22006前言MH/T3010(民用航空器维修管理规范》分为以下15个部分：第1部分：民用航空器试飞；第2部分：民用航空器在经停站发生故障的处理；第3部分：民用航空器维修事故与差错；第4部分：民用航空器维修工作单（卡）的编制：第5部分：民用航空器冬季的维修；第6部分：民用航空器维修人员的技术档案；第7部分：民用航空器维修记承的填写；第8部分：民用航空器维修人员的行为规范；第9部分：地面指挥民用航空器的信号：第10部分：维修人员与机组联络的语言：第11部分：民用航空器地面维修设备和工具主第12部分：民用航空器的清洁；第13部分：民用航空器发动机的清洗：第14部分：民用航空器航线维修规则；第15部分：民用航空器一般勤务规则。本部分为MH/T3010的第2部分。本部分代替并度除MH3145.41996民用航空器维修标准第1单元：维修管理规范第4部分：民用航空器在经停站发生故障的处理》。本部分与MH3145.4—1996相比主要变化如下：影除了MH3145.4一1996中第2章“引用标准”；参改了“经停站的定义，增加了国外的经停站。MH/T3010是民用航空器维修的系列标准之一，下面列出这些系列标准预计的名称：MH/T3010(民用航空器维修管理规范》；MH/T3011民用能空器维修地面安全》；-MH/T3012(民用航空器维修地面维修设施》；MH/T3013《民用航空器维修劳动安全卫生》MH/T3014(民用航空器维修航空器材》。本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口，本部分起草单位；中国民用航空总局飞行标准司。本部分主要起草人：李振星、徐超群、孙作琪、留红宇本部分所代替并度除标准的历次版本发布情况为：MH3145.4—1996。6 MH/T 3010. 22006民用航空器维修管理规范第2部分：民用航空器在经停站发生故障的处理1范围MH/T3010的本部分规定了民用航空器（以下简称航空器)在经停站发生故障时的处理原则。本部分适用于航空器在经停站发生故障时的处理。2术语和定义下列术语和定义适用手MH/T3010的本部分。2. 1经停站transitstation执管航空器的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。3故障报告3.1承修人应负责及时间运营人报告故障情况。3.2故障报告内容至少应包括：故障发生时间、地点、航班号、航空器注册号、航空公司名称：故障发生过程和故障现象；已采取的措施；需要运营人提供的支授。3.3运营人应按相关规定向适航维修部门提交《使用围难报告》。4敬障的处理4.1航空器在经停站发生敏障时，承修人应按维修协议给予修复，并由运营人授权的维修人员对航空器签署放行。4.2航空器发生的故障不能排除时，应按航空器(最低设备清单)签署效行。4.3航空器故障超出《最低设备清单》范围，需运营人支援时，运营人应及时派遣维修人员或委托合格的维修单位排除故障，