JT 164.2-2002绞吸挖泥船专用设备修理技术要求 第2部分：绞刀架耳轴.pdf

JT/T 164.22002前言JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》分为六个部分：一第1部分：绞刀一第2部分：绞刀架耳轴一第3部分：绞刀架一第4部分：钢桩第5部分：钢桩卡箍第6部分：绞刀传动装置本部分为JT/T164的第2部分：代替JT/T165一1995《绞吸式挖泥船绞刀架耳轴修理技术要求》。本部分与JT/T 165-1995比较,主要变化：取消了冷焊、喷涂和低温镀铁等修理工艺。JT/T 164 是挖泥船修理技术要求系列标准中的第二项标准，该系列标准的结构和名称，以及代替和废止的行业标准如下：a)JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》包括八个部分(代替JT/T156—1995~JT/T163-1995);b)JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T164、165、167、170、172-1995; JT/T 166,168、169、171--1995 废止;新增 JT/T 164.6);c)JT/T173《链斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括三个部分(代替JT/T173—1995~JT/T175—1995;JT/T 176-1995 废止);d)JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括八个部分(代替JT/T177-—1995~JT/T184-1995) ;e)JT/T185《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T185~188、190、193—1995;JT/T 189,191、192--1995 废止)。本部分由交通部水运司提出并归口。本部分起草单位：交通部科学研究院、中国港湾建设(集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州航道局、长江航道局。本部分主要起草人：郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明、何国忠、王勇、刘宝成。本部分于1978年首次发布，于1995年第1次修订。 中华人民共和国交通行业标准绞吸挖泥船专用设备修理技术要求JT/T 164.2--2002第2部分：绞刀架耳轴Repairing technical requirement for specialequipment of cutter suction dredgers代替 JT/T 165-1995Part 2 : Trunnion of suction ladder1 范围本标准规定了绞吸挖泥船绞刀架耳轴的修理与换新技术要求。本标准适用于大、中、小型绞吸挖泥船绞刀架耳轴的修理与换新。2绞刀架耳轴的修理技术要求2.1耳轴修理方案（见表1)。表1零件材料磨损极限修理方案锻造耳轴35,451.光轴换套；耳轴表面磨损磨损量大于等于2%2.堆耐磨焊光轴,硬度大于等于的轴径尺寸HRC35铸造耳轴:ZG270—5002.2耳轴修理质量要求2.2.1锻造耳轴应经调质处理,铸造耳轴应经退火处理。2,2.2耳轴堆焊后应能进行车削,硬度应比轴瓦高 HRC2~HRC3。2.2.3加工后的表层应无外观缺陷。3新换耳轴技术要求3.1铸钢件和锻件均应进行退火处理，锻体硬度应不低于HRC35。3.2锻件表面应清洁，不得有氧化皮、过烧、分层和折叠等缺陷，如缺陷深度不超过轴径的1/50，长度不超过轴径的1/4,允许将缺陷铲除后用电焊修补，修补后应进行退火处理。3.3铸造的空心耳轴应进行水压试验，试验压力为0.2MPa，试验时间为3min，不得有渗漏现象。3.4铸造的耳轴安装端面与耳轴中心线的垂直度不应超过0.2mm/m3.5加工后,耳轴各处厚度偏差不应超过设计厚度的1/10。3.6耳轴可采用厚壁管焊接结构或圆钢焊接结构。3.7耳轴的加工精度和表面粗糙度见图1,与轴承座装配要求见图2。中华人民共和国交通部2002-03-07 批准2002-05-01 实施7 JT/T 164.2—20025.32Vb)图1绞刀架耳轴a)铸造耳轴;b)锻造耳轴1.60图2耳轴与轴承座1-绞刀架;2-轴承座;3-耳轴