海上风电机组台风影响下极端载荷参数变化特征研究.docxVIP

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海上风电机组台风影响下极端载荷参数变化特征研究 1 区域可给风电场带来的发电效益分析 外部风条件是决定风机负荷的主要因素。 热带气旋是我国沿海和海上进行风能资源开发的重要影响因素, 一方面, 强度较弱 (如热带风暴量级) 的热带气旋和热带气旋外围环流影响的区域, 可给风电场带来很好的发电效益, 另一方面, 热带气旋带来的强风又可能给风电场带来严重破坏。就目前风电机组的发电性能和抗风能力来说, 我国平均每年有55.5%的登陆热带气旋可为风电场带来良好的发电效益, 但平均每年也有29.4%的登陆热带气旋个例可能给风电场造成破坏 实际上, 国际电工委员会风机分类给出的极端风况参数还远不能完整地描述风电机组对极端风况的响应, 因此进一步推荐了极端风况下风电机组载荷分析的更为详细的表征参量计算方法, 主要包括:极端操作阵风、极端风向变化、风向变化的极端相关阵风和极端风切变等 2 数据来源和处理 2.1 lng1拉线塔 资料来源于设立在广东博贺近海离海岸 (最短距离) 约4.6 km的气象观测塔60 m高度上的三维超声测风仪获取的“黑格比”台风过程实测资料, 气象塔地理位置见图1。 博贺气象塔高度为100 m的桅杆式拉线塔, 设置在离海岸最短距离为4.6 km的峙仔岛上, 该小岛露出海面的部分长约90 m、宽约40 m, 地势为东北-西南走向并逐渐向中间隆起的小丘, 最高处离海面约10 m, 气象塔矗立在小岛的最高点 (纬度21°26′20″N, 经度111°22′25″E) , 其周围的地面长有稀疏的杂草。 观测仪器为英国Gill公司生产的Wind master Pro型三维超声测风仪, 最大风速量程为65 m/s, 仪器动态采样频率为32 Hz, 设置记录采样频率10 Hz, 安装在气象塔60 m高度上。 2.2 台风路径相对观测塔的位置 分析数据来自强台风“黑格比”的实测资料。台风“黑格比”于2008年9月24日06时45分 (北京时) 在广东省茂名市电白县陈村镇沿海地区登陆, “黑格比”中心从峙仔岛观测塔东南侧约8.5 km处经过, 气象塔60 m高度 (离海面高度为70 m) 的超声风速仪测到10 min平均最大风速45.9 m/s, 0.1 s极大风速为61.9 m/s。台风路径相对观测塔的位置见图2。根据该台风过程持续时间和重点关注极端强风特征研究的目的, 筛选“黑格比”台风强风过程的分析数据样本为北京时9月24日00—15时, 共15个小时的记录数据。 2.3 数据可靠性分析 数据来自超声波测风仪获取的高频采样数据, 由于超声波观测仪在强降水条件下可能对数据可靠性造成影响 分析样本平均值采用10 min时距数据, 极端值采用0.1 s时距数据。对涉及的数据样本 (9月24日00—15时期间15个小时的记录数据) 经质量检验, 每个10 min数据样本的原始数据有效率均达到了90%, 可以满足分析研究要求。 2.4 平均风速和风向 台风属中尺度大气涡旋系统, 其风况、气压、温度、湿度等要素的时空分布均剧烈变化, 由其核心、眼壁强风区直至外围环流的剖面上, 风场的三维结构、湍流特性和极端风况特性显著不同 图3给出博贺气象塔60 m高度 (离海面高度为70 m) “黑格比”台风10 min平均风速和风向的时程变化, 图中的两条虚竖线表示台风中心经过气象塔之前和中心经过之后风速最大值出现的时间, 实竖线表示台风中心最小风速出现的时间, 即为台风中心位置。图3显示, “黑格比”台风过程大风 (10 min平均风速≥17.2 m/s) 的风速时程曲线呈“M”型双峰分布, 在双峰之间的底部 (眼区) 10m高度的风速为11.7 m/s;“黑格比”台风过程大风 (10 min平均风速≥17.2 m/s) 的风向沿顺时针方向连续转换了182°方位角。由此, 可以判断, 博贺气象塔获取的“黑格比”台风数据包含了台风中心眼区附近和眼壁强风区的完整数据, 能够代表该台风过程特有的强风特性。 2.5 仪器坐标系旋转 仪器记录的原始三维风速u (t) 、v (t) 和w (t) 是超声测风仪坐标下x、y、z方向的三个实数序列 (尚不是真正的风矢量) , 需要将仪器坐标旋转Φ角, 以使仪器所测的u向分量与主风向 (即纵向风) 一致, Φ由下式计算, 式中u (t) 和 3 风景设备极端风速分析 极端操作阵风和极端风向变化是风电机组极端风况载荷计算中的两个重要参量。为了便于与IEC 3.1 极端操作矩阵 3.1.1 极端阵风风速 风电机组的极端操作阵风是指在机组轮毂高度处既定时距内的阵风风速变幅对特定类型机组的作用参数, 该参数涉及与机组运行工况相关的1年一遇的阵风以及与机组生存相关的50年一遇的概率风况, IEC 在高度Z处, 极端操作阵风风速V

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