JBT 8894-1999往复式内燃机飞轮 离合器用安装尺寸.pdf

ICS 43.060.10;27.020J 92JB中华人民共和国机械行业标准JB/T 8894—1999idt ISO 11055 : 1996往复式内燃机飞轮离合器用安装尺寸Flywheels for reciprocating internal combustionenginesInstallation dimensions for clutches1999-09-17发布2000-01-01实施国家机械工业局发布 666688/目次前言ISO前言1范围2引用标准3飞轮型式和规格4.螺孔和定位销附录A（提示的附录）参考文献8附录B（提示的附录）单片弹簧加载离合器用飞轮9附录C（提示的附录）双片弹簧加载离合器用飞轮-12附录D（提示的附录）采用传动齿圈式偏心离合器的工业动力输出装置和发动机装船用齿轮箱及单轴承发动机装发电机用工业发动机飞轮14附录E（提示的附录）发动机装液力变矩器用飞轮-16附录F（提示的附录）卡车及客车用飞轮尺寸 JB/T 8894—1999定位销图L 60.025 1)140.13(a)定位销布置140.13(b)定位止口布置注：基准Y为飞轮定位止口轴线。图6螺孔位置公差 JB/T 8894—1999附录A（提示的附录）参考文献(1) ISO 7648 : 1987往复式内燃机用飞轮壳一基本尺寸和公差(2) ISO 7649 : 1991往复式内燃机用离合器壳一基本尺寸和公差8 JB/T录B（提示的附录）单片弹簧加载离合器用飞轮SAE J618 : 1991B1范围本标准旨在促进十式弹黄加载离合器用飞轮的标准化。本标准造用于内燃机十式弹簧加载离合器用飞轮。图B1和表B1、表B2、表B3所示为目前行业中所用的飞轮数据。其它尺寸的离合器也有制造。所给尺寸主要用于单片离合器。双片离合器只要在中间板与第二从动片之间加装连接件，就可采用相同的尺寸。如要加厚飞轮以适应中间板和第二从动片，可向离合器制造厂咨询所需尺寸J和中间板的传动布置，14型和15.5型双片拉式离合器用飞轮见SAEJ1806B2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。SAE J1033 : 1988飞轮、飞轮壳和飞轮壳连接件内孔和端面跳动的激量规程SAE J1806 : 1987卡车和客车用离合器尺寸ANSI/ASME B1.1 : 1989统一英寸制螺纹（UN和UNR螺纹牙形）ISO 9653 : 1980一般用途米制螺纹公差第3部分：加工螺纹的偏差B3公差导向轴承孔或离合器定位孔的最大径向跳动为0.13mm。离合器安装面和摩擦面在25.4mm测量直径处的最大端面跳动为0.013mm。测量内孔和端面跳动的规程见SAEJ1033。B4螺孔紧孔应接ISO965-3的6H级租牙系列赚纹或ANSIB1.1的UNC2B级赚纹攻改丝。赚纹最小能合长度，对灰转铁飞轮应为1.5倍螺栓直径，对球墨铸铁飞轮应为1.0倍螺栓直径。遇气孔6×$12.7M与率擦面近数相切，0.8(max)-R0.8max饿油3×d7.9R 1.5(max)0.8 x 45*0.8 x45导向轨承孔膜N飞轮无端国保液平板型盘型大个爆孔成对存置时螺几闻距图 B19 JB/T 8894—1999表 B1平板型或盆型飞轮的标准尺寸mm (in)离合器.4D IEG427M 3基本尺寸140 (5.5)85.9142.771.441.114.240.003.0 150 (6.0)91.9155.471.441.1 14.240.003.0165 (6.5)104.6168.171.441.114.240.003.0215 (8.5)127.0218.971.441.114.240.003.0 230 (9.0)136.7231.671.441.117.347.003.0255 (10.0)149.4257.0100.166.517.347.003.0280 (11.0)155.4282.4100.166.517.352.003.0305 (12.0)165.1307.8100.166.517.352.003.0330 (13.0)184.1333.2100.166.517.362.004.6355 (14.0)187.4358.6[00166.562.00 4.6 380 (15.0)203.2384.0100.163.519.072.004.61）可能有部分尺寸的盆型离合器尚未而市。2）为导向轴承孔长度，工为导向轴承基本直径。直径和配合应符合安装要求。3）大多数平板型离合器均采用安装螺栓定位，而不用定位直径。表B2平板型飞轮的离合器安