柴油发电机组施工方案.pdfVIP

一、工程概况 现建设单位为了保证在市电停止供应的情况下仍能保证该 的消防系统、应急照明、 电梯系统的紧急用电的需要，拟在 （新址）项目内设置3 台功率为2000KW 的全新 风冷型柴油发电机组，作为消防备用电源。 二、柴油进场 、吊装、就位 机组进场一般分为三大步骤：设备 ；设备吊卸；移动就位 机组 ：机组 到现场，由专业货运公司执行，其中 的风险，由 公司承担。机 组 到现场的停车点的选择要考虑吊卸工作的作业面和离机组就位点最近。 机组吊卸：机组到现场后吊车卸货，提前一天清理现场，做到安全第一；对周边已完工的成 品或半成品工程，提前采取相关保护措施，具体吊卸的细节在吊装前要确定。 移动就位：机组卸车后到机组就位有一段距离，机组首先通过吊装口进入负一层，然后再经 过平移到达机组就位点。 2.1 设备 2.1.1 进场路线的选择 由于机组容量增大，由原设计的1600KW 增至现在的2000KW,主机的重量也增大至 18.3 吨， 这样导致一个突出的问题：机组搬运过程中楼板的承重。经过和业主以及总包方反复的现场 勘查，多次的机组 ，最后确定如下两个原则： 18.3 吨的机组要进行拆解进场，拆解为3 个部分： 部分，重2 吨；发动机组及底座，重 10.5 吨；发电机及底座，重6 吨。 进场的线路有两条：一是通过3 号车道进场；二是通过空调主机进场的吊装口进场。对这两 条线路进行全面比较，综合择优确定。 通过与吊装专业公司的深入交流和线路模拟，最终我们确定机组由空调主机的吊装口进 场。见附图“机组搬运图”，兰色线路为从 3 号车道进入；红色线路为从空调主机吊装口进 入。选择从空调主机吊装口进场的主要原因： ① 从机组搬运移动的路线长度上来比较，该方案优。 ② 从机组进负一层的过程来比较，从3 号车道进过程长， 也大。 ③ 从机组进入工地需要做的 准备来比较，从3 号车道进需要拆掉工地围墙，撤掉道口脚 手架。 ④由于是平面，对 通道楼板的支撑更方便 综上原因我们确定优化线路为从空调主机吊装口进入。 2.2.2 总包方的配合准备 机组要安全进场离不开总包的配合和支持，主要有如下的： 在砌筑负一层墙体时要预留下机组的搬运通道； 要继续保留空调主机的吊装口，直到发电机组全部进入； 在机组吊装时要在吊装口处保持约200 平方米的作业场地； 要计算楼板的承重，对机组的搬运通道的楼板作必要的支撑； 2.2.机组吊卸 本工程共有三台发电机组，单台（主机、辅机）重量为 18.3T，需从首层楼井口吊下至负一 层，移位到安装点，并将发电机组提升到高度为450mm 安装基础上。 基于方便安全吊装考虑，吊装前将发电机组主机拆卸成“柴油机”和“转子定子绕组”两大 部分，另有独立的“控制设备”，每台机组需要吊装的设备参数如下： 1、“柴油机及底座”部分：3600×1600×2500mm，单件重量10.5T； 2、“发电机及底座”部分：1800×1600×2500mm，单件重量6T； 3、“ 设备”部分：2000×2600×3000mm，单件重量2T。 以上尺寸按图纸估算，为保障方案安全，在尺寸上取留有一定的余量后取整数。 由于主机是拆卸成两大部分后吊装下负一层，故而在移到基础平台上后，还应配合设备 拆开的主机重新组装还原。 ㈡、卸车、吊装、准备 1、卸车、吊装、检查 ①吊机、货车驶入首层天面前，要对楼面的承载受力情况的检查，经监理方确认可以承载相 应的重量后，才可以安排吊机及载货车辆进入作业区； ②作业前，现场对吊车的安全装置、安全部位、吊车载荷性能的进行作业前的复查； ③按照作业方案中选用的钢丝绳，对作业现场所使用钢丝绳、卸扣的规格、数量及完 进 行作业前的复查； ④试验 千斤顶升降性能和可靠性； ⑤检查其他吊装、移位工具是否准备妥当、并完好； ⑥周围防护设施是否完备、所有作业人员是否配戴好安全用品。 ①钢丝绳选择的依据： 用于吊装2000KW 机组时，重量为10.5 T，取6 个吊点，每吊点一股钢丝绳，则每股受力为F ＝28215÷6＝4702.5kgf。选择6×37—26—170 型的钢丝绳，取安全系数K＝6 时，查表可知 其单股许用拉力F1＝42650÷6×0.82≈5829kgf，大于F,符合安全吊装要