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ICS 47.020.70R 34备案号:中华人民共和压国交通行业标准JT/T 680.72007代替 JT/T 8100.12—1992船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第7部分:多普勒计程仪Technical requirement for the installation, operation, maintenanceand repair of marine navigation equipmentPart 7 : Doppler log2007-04-03 发布2007-08-01实施中华人民共和国交通部发布
JT/T 680.7—2007目次前言83范围·852 规范性引用文件85一般要求·385安装85使用·5986维护。87修理·87附录 A(资料性附录) 多普勒计程仪主要性能指标81
JT/T 680 .7---2007前言JT/T680《船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求》分为15部分:第1部分:总则第2部分:导航雷达第3部分:回声测深仪第4部分:陀螺罗经-第5部分:电磁计程仪第6部分:自动操舵仪第7部分:多普勒计程仪第8部分:声相关计程仪第9部分:磁罗经-第10部分:甚高频(VHF)无线电装置第11部分:蓄电池和充电设备第12部分:船舶电台天线和接地第13部分:406MHz卫星应急无线电示位标第14部分:9GHz搜救雷达应答器第15部分:救生艇(筱)双向甚高频便携式无线电话本部分为JT/T 680的第7部分。本部分代替JT/T8100.12一1992《船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求多普勒计程仪》。本部分与JT/T8100.12—1992相比,主要变化如下:修改各换能器安装间距参数(见4.1.4);修改工作频率参数(见A.5)。本部分的附录 A为资料性附录。本部分由交通部信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本部分起草单位:上海船舶运输科学研究所。本部分起草人:李文会、陈演平。本部分代替标准的历次版本发布情况为:JT4530.12--1987,JT/T8100.12—1992。83
JT/T 680.7—2007船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第7部分:多普勒计程仪1范围本部分规定了船用多普勒计程仪的安装、使用、维护、修理的技术要求。本部分适用于 JT/T680.1所规定的范围。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。JT/T680.1船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第1部分:总则’3一般要求3.1多普勒计程仪的安装、使用、维护、修理的一般技术要求应满足 JT/T 680.1的有关规定。3.2多普勒计程仪的主要性能指标可参见附录 A。4安装4.1换能器4.1.1换能器应安装在受气泡影响最小的船底部位。4.1.2换能器通常安装在距船首1/3~1/2船长、靠近船舶纵中剖面的船底平面内,或按设备的技术要求选择安装位置。当船舶在最小吃水和摇摆时,应保证换能器始终在水下。能器安装在尽量远离螺旋桨的部位。4.1.4如船舶同时装有其他水声设备(如测深仪等)时,则各换能器应沿船舶纵中剖面方向互相平行安装,并使各换能器相距越远越好,至少应大于1m。4.1.5换能器纵轴线与船首尾线的平行误差不应大于±1°在船舶无倾斜时,换能器平面应与水平面平行,其安装误差不大于±1°,且换能器平面不得突出或缩入船底平面。对凹型换能器应加装排气旋塞,对凸型换能器应考虑导流设计和减少浅水航行擦底的可能。4.1.6换能器采用海水箱或海底阀式安装时,应使箱、阀的中心线与船舶纵中剖面平行,其误差控制在±1°之内。底阀应保持水密。4.1.8换能器应安装在专门舱室内,并要满足下列要求:a)舱室人口应配置能保证水密用螺栓紧固的顶盖;b)舱室内应配备普通或垂直扶梯;c)舱室内应安装照明灯和电压不超过24V的便携灯用的水密电源插座;(p舱室应留有换能器升降的空间,并能容纳两人进行操作;;85
JT/T 680.7--2007e)换能器的电缆应通过水密管引至水线上方。4.1.9换能器舱室若靠近货油舱或燃油舱时,应用隔离舱使之与油舱分离开。除满足4.1.8外,并需满足下列要求:a)舱室入口的紧固装置结构不得产生火花。允许在隔离舱内、二层底舱内、二层底隔舱下有通风的管弄(巷)内安装换能器。b)舱室应有防爆的照明及通风设备。c)换能器的连接电缆和舱室内的线路应敷设在气密钢管内。4.1.10船底开洞部位需考虑船底板的加强措施。4.1.11换能器平面不得涂刷油漆,不得用未经许可的化学试剂擦洗,不得遭受机械损伤(如振动、冲击、摩擦等)。p=9.8×10
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