货车驾驶室更换标准.pdfVIP

驾驶室（cab）载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分。如果驾驶室出 现不能破损或无法修复的时候它能找新的代替吗？ 驾驶室损失程度达到50%以上可以更换，但这个50%很难确定，一般来说 有大面积的破损可以更换，或者总成所有部件无法修复时才可以换新。下面来看 下卡车维修禁忌吧。 有些东西拆不得 随着电控发动机的日益普及，正确的对电控发动机进行维护保养显得极其重 要，但是在发动机工作的时候，切忌拆卸高压侧的所有油管接头，例如高压 油管共轨油管等。 共轨油管压力很高，务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。现在高压共轨的 柴油机在工作的时候，其燃油压力可高达2000多bar，其压力相当于一台豪华 轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。在如此高的压力下，—旦拆卸共轨 油管接头，高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果，比刀还锋利 ，一旦 喷射到人体或眼蹟后果不堪设想 ， 正确方法 ：发动机熄火后 ，稍等一段时间，待完全泄压后再进行拆卸检修。 轮胎鼓包潜在的杀手 轮胎鼓包是很危险的，尤其是前轮，万一在行驶中，轮胎因鼓包而炸胎会引 发事故，在高速公路上就更危险了，所以在检査中一旦发现轮鼓包应该及时更换。 同时很多卡车司机在行车过程中检査轮胎气压的时候，经常会下车就通过用 撬棍