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第 二 章 水轮机的蜗壳、尾水管和气蚀;第一节 蜗壳的型式及其主要参数选择 ;二、蜗壳的型式及其主要参数选择;;2、蜗壳的断面形式;;混凝土蜗壳进口断面形状选择:;3、蜗壳的包角 :从蜗壳鼻端至蜗壳进口断面之间的夹角。 ;4、蜗壳进口断面的平均流速
,对于相同的过流量, 大,则蜗壳断面小,但水力损失增大。由水轮机设计水头Hr从图2-8中查取。 ;三、蜗壳的水力计算;(1)径向分速度 : ;a. (K为蜗壳常数)保证水流环量分布满足均匀、轴对称的要求
b. 不能保证水流环量分布满足均匀、轴对称的要求,影响稳定性,但减小了水头损失。 ;2、金属蜗壳的水力计算
通过任一断面i 的流量为: ;注:a、一般以45o间隔选取不同断面计算 ;
b、接近鼻端应以等面积原则修正为椭圆。 ;3、混凝土蜗壳的水力计算
(1)确定进口断面尺寸 ;(3)绘制 辅助曲线 ;(4)绘制出蜗壳断面单线图和蜗壳平面单线图;第二节 尾水管的作用、型式及其主要尺寸的确定;单位重量水流通过这两台水轮机时,其转轮所获得的能量均可表示成: ;说明:无尾水管水轮机所利用的水能EA只占电站总水头H1中的一部分,其余部分表现为转轮出口位置水头H2和出口动能 已全部损失。 ;2. 具有圆筒形尾水管
在转轮出口处形成真空,以利用H2
尾水管出口处的动能仍损失
增加了
水轮机出口处的总损失;3. 具有圆锥形的尾水管
水轮机出口处的总损失为
断面2与断面5之间的能量方程为;有尾水管情况: ;故: ; —当转轮装于下游水位以上时,在转轮出口处形成静力真空,因此可利用转轮至下游水位的水头
可以利用转轮出口处的动能中相当大的部分,也就是利用了转轮出口处形成的附加的动力真空。
表征尾水管的性能好坏,用动能利用系数(尾水管的恢复系数); 对于低水头轴流式水轮机,其 值可达水头H的40%,而对高水头混流式水轮机
值还达不到总水头H的1.0%。因此尾水管性能的好坏对于低水头水轮机极其重要。 ;二、尾水管型式及其主要尺寸确定 ;;;弯肘形尾水管: ; 可设支墩厚 ,不加金属里衬。;④尾水管的高度h:是指水轮机底环平面至尾水管底板的高度,它决定尾水管性能的主要参数,直接影响尾水管效率、厂房土建投资、机组运行的稳定性。;⑤尾水管的水平长度(L)
增大L,使尾水管出口面积增大,减小出口动能损失,但过分增大L,尾水管内部水力损失以及厂房尺寸增大,通常取 。 ;三、尾水管的局部尺寸变动
1、当厂房底部岩石开挖受到限制,又需要保持尾水管高度时,允许将出口扩散段底板向上倾斜,β≤6°~12°。;三、尾水管的局部尺寸变动
2、不对称布置的尾水管,尾水管轴线偏离机组中心线,考虑蜗壳尺寸的不对称,可减小厂房宽度。;3、尾水管水平扩散段的断面做成高而窄的形状(地下式厂房,保证岩体稳定);;4、尾水管长度加长,地下式水电站;;5、尾水管长度加长,因厂房布置需要。 ;四、尾水管尺寸确定 ;第三节 水轮机的气蚀(cavitation,erosion);剥蚀:“微观水击”周期性地深入冲击粗糙面的凹处,剥开表面的金属。
腐蚀:汽泡中活跃的氧原子与金属表面接触,在局部温升下,造成金属壁面化学破坏。
气蚀破坏现象
剥蚀:机械破坏(主要)
腐蚀:化学和电化破坏(次要)
气蚀破坏过程
气蚀破坏的后果
Q↓,N↓,η↓
过流部件(特别是叶片)背面剥蚀、腐蚀
有害噪音和机组振动;气蚀的破坏作用:
1、破坏水轮机的过流部件
2、降低水轮机的出力和效率
3、气蚀严重时,可能使机组发生强烈的振动、噪音及负荷波动,导致机组不能安全稳定运行
4、缩短了机组的检修周期,增加了机组检修的复杂性 ;水轮机气蚀的类型及特征
(1)根据气蚀发生的条件和部位,气蚀分为:
间隙气蚀:clearance cavitations
由水流通过缝隙时引起的压力下降而产生的,其位置
反击式水轮机导叶的上下端面间隙处
导叶关闭时导叶之间的立面间隙
转轮的止漏装置间隙处
水斗式水轮机喷嘴与针阀之间;空腔汽蚀:;空腔气蚀:cavity cavitations
在低负荷、低水头下运行,转轮每一个叶片出口处形成一个漩涡,再加上整个转轮出口的旋转水流,在转轮出口和尾水管进口处就形成一个大涡流,其中心产生很大的真空,形成空腔气蚀。
减轻空腔气蚀的措施
主轴中心自然补气
尾水管补气;
局部气蚀:local cavitations
当水流
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