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智能变电站与常规变电站保护调试的相关比较分析 【摘 要】相较于常规变电站，智能变电站在运行管理方面更智能、自动化程度更高，能够完成变电站设备运行状态信息的自动搜集和整理，实现变电运行指令自动执行。本文在对智能变电站与常规变电站继电保护调试特点进行了比较。 【关键词】智能变电站；常规变电站；继电保护 目前，国家电网公司正在逐步加强智能电网的建设，智能化变电站将成为变电站建设和发展的新趋势。智能变电站调试方法与常规变电站比较有很大区别，以下对此做一分析比较。 1.智能变电站定义和构成 智能化变电站是采用先进、可靠、集成、低碳、环保的智能设备，以全站信息数字化、通信平台网络化、信息共享标准化为基本要求，自动完成信息采集、测量、控制、保护、计量和监测等基本功能，并可根据需要支持电网实时自动控制、智能调节、在线分析决策、协同互动等高级功能，实现与相邻变电站、电网调度等互动的变电站。智能变电站，由过程层(设备层)、间隔层、站控 层三层和过程层网络、站控层网络两网构成。 2.智能变电站与常规变电站保护调试的对比分析 变电站在开展保护调试时需要根据调试内容的不同展开不同的试验项目，但是在实际的调试中，因为变电站的不同其开展的试验项目也各不相同，针对智能变电站与常规变电站保护调试的内容，进行了相应的对比，具体的调试对比如表1 所示： 表1 智能变电站与常规变电站保护调试对比 试验项目 常规变电站 智能化变电站 备注 SCD 文件检查 —— √ 需到系统 集成 调试 系统建模和配置 —— √ 集成厂家 单体功能测试 —— √ 参加联调 系统级功能及性能测 试 —— √ 二次回路接线检查 √ √ ( 智能终端和一次设备之间) 通信链路的衰耗和导 通性测试 —— √ 现场 调试 设备间的互联、互通 —— √ 需厂家配合 网络性能测试 —— √ 需厂家配合 单体调试 √ √ 需厂家配合 整组传动试验 √ √ 需厂家配合 智能辅助系统调试 —— √ 需厂家配合 远动对点 √ √ 需厂家配合 整套 定值输入、核对 √ √ 启动 相量检查 √ √ 2.1智能化变电站调试工作量大幅度增加 智能变电站的现场二次安装工作量相比较传统 变电站大量减少了，但调试工作量增大到常规变电站调试量的四倍。增加的工作量主要包括。 （1）出厂前在厂家的集成联调工作。集成联调是把所有厂家的设备在后台厂家厂内按现场要求组装，带智能终端连接模拟开关联调。在目前技术并不是十分成熟的条件下，出厂联调十分重要。调试人员必须从出厂联调时开始参与，通过借助各厂家充足的技术力量发现、解决问题，避免将问题遗留到现场。联调I作大约需要两个月时间，耗费的时间和精力相当多。（2）光纤代替电缆以后，二次回路基本被网络信号代替。确定各装置之间逻辑关系是否正确的手段只有加大整组传动的细致程度。因此在装置整组传动方面的工作量加大。（3）发现问题以后，解决问题不能再依靠传统的查电缆二次回路的办法来实现。而且由于网络化环节增多。很难迅速判断问题出在哪个环节上。需各厂家的配合查找及处理。处理问题的难度增大、耗时增加。（4）智能变电站内的网络性能测试、设备间的互通互联、状态监测系统、智能辅助控制系统的调试及电子式互感器等新设备的专项测试都是新增加的工作内容。（5）智能化变电站属于无人值守变电站，这就对远动信息的准确度要求很高。因此站内对点、信息上传的工作就要求做的细致准确。这部分工作量相应也大幅度增加。（6）调试前期准备工作(如到厂家 学习、参与调试)需消耗一定的人力、财力，同时对其 它工程调试任务的完成会产生一定程度的影响。 2.2智能化变电站建设的前期工作需多方共同参与 智能变电站是基于IEC61850模型设计的，方案设计应充分考虑保护运行的可靠性和维护的便捷性。建议设计用技术成熟厂家的设备。在前期设计阶段需要调试、运行、维护单位的共同参与，将功能以及各种设备之间的接口信息进行充分的沟通确认，在调试之前将SCD文件尽量确认清楚。尽量避免现场调试阶段对SCD文件的改动，避免调试工作 出现返工的现象。 2.3智能化变电站的调试工作需培养综合性人才 智能变电站的技术特点对传统的电力系统专业 划分提出了新的要求，出现了继电保护、计算机网络 通讯以及自动化专业技术的交叉和融合。这对技术人员也提出了新的要求，需要培养精通继电保护、熟 悉计算机网络通讯和自动化技术的复合型人才，因此应对熟悉常规变电站调试工作的专业人员再加强进一步的多专业的培训，才能跟上国家电网智能化的建设步伐。 2.4在数据采集系统上存在差异性 智能变电站数据的检测、采集方式为经网络信息系统，采用光纤连接继电保护装置的入口以及不同机电设备，并且通过对光纤效率以及性能的充分利用，对于运行期间各种机电设备参数展开收集，同时对参数展开研究，分析机电设备是否处于正常的运行