LY_T 2580-2016森林防火通信车通用技术要求.pdf

ICS 33.060.99LYB 60中华人民共和国林业行业标准LY/T 2580—2016森林防火通信车通用技术要求General specifications for forest fireproofing communication vehicles2016-01-18 发布2016-06-01实施国家林业局发布 LY/T 2580--2016前言本标准按照GB/T 1.1--2009给出的规则起草。本标准由国家森林防火指挥部办公室提出。本标准由全国森林消防标准化技术委员会（SAC/TC523)归口。本标准起草单位：中国人民解放军第六九○七工厂、国家林业局森林防火预警监测信息中心本标准主要起草人：陈国义、王伟锋、孙晓峰、曹森、杜建华、仪建滨。 LY/T 2580—2016森林防火通信车通用技术要求1范围本标准规定了森林防火通信车的要求、试验方法、检验规则、标志、随车文件、订购、运输及贮存。本标准适用于采用载客汽车或汽车底盘改装的森林防火通信车。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB2894安全标志及其使用导则GB7258机动车运行安全技术条件GB8702电磁环境控制限值GB/T9969工业产品使用说明书总则GB/T10000　中国成年人人体尺寸GB14023车辆、船和内燃机无线电扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法GB/T18411道路车辆产品标牌GJB79A厢式车通用规范GJB 219B3军用通信车通用规范QC/T 252专用汽车定型试验规程QC/T 476客车防雨密封性限值及试验方法QC/T 900汽车整车产品质量检验评定方法LY/T 2577森林消防车辆外观制式涂装规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1森林防火通信车 forest fireproofing communication vehicles以汽车车辆为平台，安装有通信、操作控制设备，完成森林防火通信、指挥调度、信息处理等任务的电子信息车总称。3.2车载任务系统 vehicle mission system完成车载系统装备任务使命的主体部分。如车载通信系统、车载指挥调度系统等。3.3车载公用系统vehicle common system各类车载系统都应具备的、用于支撑任务系统的子系统或分系统。如车辆底盘、车厢、供配电系统、1 LY/T 2580---2016环境控制系统等。4要求4.1组成森林防火通信车由车载任务系统和车载公用系统组成，典型组成框图见图1。实际应用时可根据具体使用需要，对系统设备进行适当增减。无线子系统信有线子系统车载系统勤务及坐席务系指车域计算机网统挥调视频子系统度分森音频广播子系统林防火通信车系统指挥坐席车辆（底盘和车厢）供配电分系统车载公司环境控制分系统综合布线照明安全与警示辅助配套设备图1森林防火通信车典型组成框图4.2分类森林防火通信车依据车辆的装载能力和任务系统配置的复杂程度分为I、Ⅱ、Ⅱ三型。4.2.11型森林防火通信车般指整车载重量≥3.5t，系统配置复杂的大型森林防火通信车。其用于野外条件下的机动指挥，能满足指挥员实时对火灾现场进行远程指挥，保障与防火指挥中心、各型森林防火通信车的通信。应具有以下主要功能：a）接人全国森林防火卫星通信网；b）接人公众网短波、超短波通信（使用当地频率管理部门批复的频率）；(p辅助指挥；e)视频会议；f)图像采集、编辑和传输；2 LY/T 2580--2016g）火场气象采集;h）定位导航。4.2.2I型森林防火通信车一般指整车载重量1t～2.5t，系统配置比较复杂的中型森林防火通信车。其用于野外条件下的机动指挥，保障与各型森林防火通信车的通信。应具有以下主要功能：a）接人公众网；b）短波、超短波通信（使用当地频率管理部门批复的频率）；c）卫星通信；d）视频会议；e）火场信息采集和传输；f)定位导航。4.2.3Ⅲ型森林防火通信车一般指整车载重量≤1t，系统配置简单的小型森林防火通信车。其用于火灾现场的应急通信保障和现场指挥，也可用于与I、Ⅱ型森林防火通信车的通信保障。应具有以下主要功能：a）接人公众网；b）无线通信；c）火场信息采集和传输；d）定位导航。4.3车载任务系统要求车载任务系统要求：森林防火通信车车载任务系统应根据各林区不同的使用需求配置。所有功能和主要性能指标等应在森林防火通信车的产品规范中规定。一一系统应具有连续工作能力，其考核时间应不低于8h。4.4车辆选型4.4.1应优选国家汽车目录中的车辆，并满足不同林区的使用要求。4.4.