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ICS 49.100V 55备案号:MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T3010.3—2006废除MH3145.5—1996民用航空器维修管理规范第3部分:民用航空器维修事故与差错Maintenance for civil aircraftManagement specification-Part 3:Maintenance accidents/incidents/errors for civil aircraft2006-12-08发布2007-04-01实施中国民用航空总局发布
MH/T 3010,3—2006前言MH/T3010民用航空器维修管理规范》分为以下15个部分:第1部分:民用航空器试飞;第2部分:民用航空器在经停站发生故障的处理;第3部分:民用航空器维修事敬与差错;第4部分:民用航空器维修工作单(卡)的编制:第5部分:民用航空器冬季的维修;第6部分:民用航空器维修人员的技术档案;第7部分;民用航空器维修记承的填写;第8部分:民用航空器维修人员的行为规范;第9部分:地面指挥民用航空器的信号;第10部分;维修人员与机组联络的语言;第11部分:民用航空器地面维修设备和工具,第12部分:民用航空器的清清;第13部分:民用航空器发动机的清洗:第14部分:民用航空器航线维修规则;第15部分,民用航空器一般勤务规则。本部分为MH/T3010的第3部分。本部分代替并度除MH3145.5一1996民用航空器维修标准第1单元:维修管理规范第5部分;民用航空器维修事故与差错》。本部分与MH3145.5—1996相比主要变化如下:删除了MH3145.5—1996中的第2章*引用标准”;在第2章“术语和定义”中增加了术语“人员重伤”、“人员死亡”、“重大飞行事故和”一般飞行事故”及其定义;修改了维修事故与差错的判定标准。MH/T3010是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称:MH/T3010(民用航空器维修管理规范》;MH/T3011民用航空器维修地面安全》;MH/T3012(民用航空器维修地面维修设施》;MH/T3013(民用航空器维修劳动安全卫生》;MH/T3014(民用航空器维修航空器材》。本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。本部分起草单位:中国民用航空总局飞行标准司,本部分主要起草人,叶德金、徐超群、孙作琪、舞红宇。本部分所代替并度除标准的历次版本发布情况为:MH3145.5—1996。
MH/T 3010,3—2006民用航空器维修管理规范第3部分:民用航空器维修事故与差错1范围MH/T3010的本部分规定了在民用航空器(以下简称航空器)维修过程中发生的事故和差错的等级划分。本部分适用于航空器维修事故和差错等级的确定,术语和定义下列术语和定义适用于MH/T3010的本部分。2, 1维修活动maintenanceactivities对航空器、能空器部件及维修设施所进行的管理、使用、检查、维护、修理、排故、更换、改装、翻修等循动。2. 2维修事故maintenanceaccidents在维修活动中,由于维修责任造成的具有巨大直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施损坏和人员重伤或人员死亡的事件。2. 3维修事故征候maintenance incidents在维修活动中,由于维参责任造成的严重威勘飞行安全的事件或具有重大直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施损坏和人员致残,但其程度未构成维修事故的事件。2. 4维修差蜡maintenance errors在维修活动中,由于维修责任造成的威助飞行安全、违反适航规章或具有一定直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施损坏和人员受伤,但其程度未构成维修事故征候的事件。2. 5直接经济损失direct cconomic loss航空器、航空器部件、车辆、设施和设备等的修复费用,包括材料费、工时费和运输费。注:改写GB18432—2001,定义2.6,2. 6运行operation自任何人登上航空器准备飞行直至这类人员高开航空器为止的时闻内所完成的飞行活动。2.7人员重伤seriousinjury某一人员在航空器地面事故中受伤,经医师签定符合下列情况之一者:a)自受伤之日起7d内需要住院48h以上;b)造成骨折(手指、足趾或鼻部单纯折断除外);10
MH/T 3010.3—2006引起严重出血的裂口,神经、肌肉或腱的损坏;d)涉及内脏器官受伤e)有二度、三度或超过全身面积5以上的烧伤;D已证实晕露于感染性物质或有伤害性辐射。[GB18432—2001,定义2.7]2. 8人员死亡fatality自航空器地面事数发生之日起30d内,由本次事故导致的死亡,[GB18432—2001,
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