悬挑卸料平台监理细则.doc

合 肥 市 轨 道 交 通 工 程 3号线【磨店车辆基地】土建 工程 监理实施细则 B13 （悬挑卸料平台工程） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）：________________ 专业监理工程师：____________________ 总监理工程师：__________________ __ 日 期： 2018年 月 日 __ PAGE PAGE 8 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、 专业工程特点 1 （一） 工程基本情况 1 （二） 卸料平台基本情况 2 （三） 编制依据 3 二、 监理工作流程 3 三、 监理工作控制目标及控制要点 4 四、 监理工作方法及措施 8 专业工程特点 工程基本情况 工程名称：合肥轨道交通3号线工程磨店车辆基地综合楼工程 建设单位：合肥城市轨道交通有限公司 设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 监理单位：中铁华铁监理有限公司 施工单位：中铁五局集团有限公司 施工地址：合肥市磨店乡于湾村 结构类别：为框架剪力墙结构 综合楼地上15层，建筑高度为69m，总建筑面积为23141.61m2,建筑高度为69m。 外脚手架采用φ48.3×3.6㎜钢管双排搭设（考虑到合肥地区钢管实际取材以及表面锈蚀深度Δ≤0.5mm，本工程计算钢管壁厚取值3.0㎜）。 综合楼外脚手架采用落地式和悬挑式搭设方法，悬挑部位主梁采用16号工字钢。共分五段搭设： 第一段为落地式脚手架从正负零1层顶，高度为4.8m, （标高：±0.000～4.80）。 第二段为悬挑式脚手架从2层至5层顶，高度为17.4m（标高：4.80～22.20）。 第三段为悬挑式脚手架从6层至9层顶，高度为16.8m（标高：22.20～39.00） 第四段为悬挑式脚手架从10层至13层顶，高度为16.8m（标高：39.00～55.80）。 第五段为悬挑式脚手架从14层至顶层，高度为13.2m（标高：55.80～69.00）。 本工程悬挑段最高为17.4m,计算高度按18m进行计算。 卸料平台基本情况 卸料平台经过计算后制作，编制专项方案后安装使用。 ⑵卸料平台采用型钢焊接成主框梁，主挑梁型号不得小于18号槽钢，两侧分别设置前后两道斜拉钢丝绳。锚固端预埋φ20U型环，不宜埋设在结构悬挑部位。 钢丝绳直径应根据计算确定且不小于φ18，斜拉钢丝绳与平台 夹角应大于45度，绳卡数量、间距按规范设置。每层预埋的钢筋锚环既是主挑梁锚固环，也可作为斜拉绳吊环。 ⑷卸料平台底部采用花纹钢板焊接固定，与外立面间隙封闭良好。 ⑸卸料平台两侧设置固定的防护栏杆，其立杆与主挑梁焊接固定。 ⑹防护栏杆内侧采用钢板网封闭，并挂设限载标志牌。 ⑺外架平台处的横杆采用搭接方式，以便拆改后，卸料平台能顺利安装和使用。 ⑻卸料平台在使用过程中，应将两侧及前方用模板竖向封闭，防止杂物坠落。 ⑼根据合肥市合建质安监[2014]7号文件规定： ①钢平台的搁支点和上部拉结点应设置在结构梁上，严禁设置在外伸阳台、悬挑板和脚手架上。 钢平台的水平设置位置严禁在安全进出通道或施工作业区域的正上方，并在钢平台坠落半径范围内下方的地（楼）面处设置不低于1.2m高的安全隔离栏杆。 ②卸料平台每次安装（移位）后，施工总承包单位和监理单位应按照《合肥市建筑施工悬挑式钢平台安装验收表》共同进行验收，未经验收合格的钢平台不得使用，并做好记录。 ⑽平台外挑4000mm，宽3000mm，承载力3吨。 编制依据 已批准的监理规划； 经审查批准的施工组织设计； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012； 《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91； 《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5036-2010； 建筑、结构施工图纸； 国家相关的法律法规。 监理工作流程 检查施工现场安全环境日常现场巡视制定项目安全监理方案或实施细则核查安全生产保证体系核查安全生产技术措施检查悬挑卸料平台安全状态安全生产管理制度安全生产岗位责