JTT 76-2009VHF应急无线电示位标.pdf

ICS 47.020. 70U 65备案号：中华人民共和国交通行业标准JT /T 76—-2009代替 JT/T 76—1993VHF应急无线电示位标VHF emergency radio position indicating beacon2009-04-24 发布2009-08-01 实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 76—2009目次前言范围12规范性引用文件3术语和定义4技术性能要求５试验方法6检验规则7标志和储存I JT/T 76-2009前言本标准代替JT/T76—1993《VHF应急无线电示位标通用技术条件》。本标准与 JT/T 76—1993 年标准相比主要变化如下：-技术性能要求按照组成、工作条件、外观、功能要求和性能要求进行分类规定（见第4章）；-增加了DSC 电文格式和发射序列一节要求（见4.5.2）;针对技术性能要求,增加相应的试验方法一章要求（见第5章）。本标准由交通部航测标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：上海航标厂有限公司。本标准主要起草人：蔡昕。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JT 4601-1986,JT/T 76-5—1993。 JT/T 76—2009VHF应急无线电示位标1范围本标准规定了VHF 应急无线电示位标的技术性能要求、检验方法、检验规则及标志、包装和储存等。本标准适用于航行于A1海区的300吨位以上货船和所有客船,在海上遇难时向沿岸和附近其他船舶发出遇险报警，提供其位置的无线电报警设备。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T 8416视觉信号表面色（GB/T8416—2003,CIENO.39.2:1993,NEQ)GB 15304—1994全球海上遇险系统（GMDSS)船用无线电通信设备技术要求GB/T15868一1995全球海上遇险与安全系统（GMDSS）船用无线电设备和海上导航设备通用要求测试方法和要求的测试结果（IEC 60945:1994,IDT)3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1VHF 应急无线电示位标 VHF emergency radio position indicating beacon （VHF -7OEPIRB)4技术性能要求4.1组成4.1.1VHF应急无线电示位标由发信机、电源及天线三部件组成,并装于同一水密壳体内。其结构要求在紧急时非熟练人员能够按照壳体表面的指引正确操作。4.1.2VHF应急无线电示位标尾部需配备一根长度为25m、能漂浮于水面的绳索，便于与救生筱连接。4.2工作条件VHF应急无线电示位标应能在以下环境条件中正常工作：a）工作温度范围：-25℃～+70℃;b）在积冰的境况下；c）相对风速 10kn 时。4.3外观VHF应急无线电示位标的壳体表面具有高见度的黄/橙色，并应配备逆向反光材料，符合GB/T8416要求；示位标还需设有带有自动光控开关装置的夜间灯光，便于夜间识别；壳体表面要贴有指引正确操作的说明。4.4基本要求4.4.1VHF应急无线电示位标应符合GB15304—1994的4.8要求。1 JT/T 76—20094.4.2VHF应急无线电示位标应在设计上做到:在水下10m处至少有保持5min的水密性，从20m高度投人水中不损坏并正浮于水面。4.4.3VHF 应急无线电示位标的启闭,应满足以下四项要求：在浮离后自动启动;b）可就地人工启动：当该设备安装在浮离架时,可配备从驾驶室遥控的装置；当安装在船上时,在海船甲板上通常遇到的振动、冲击和其他环境条件下,应能正常启闭;d）当该设备安装在浮离架时,在任何纵、横倾角度下,达到4m 水深前释放并浮离。4.4.4VHF 应急无线电示位标应设有检查发信的指示灯,以便定期检查其性能。在人工启动试验时，应不发射报警信号，距VHF应急无线电示位标50m处的泄漏场强应不大于50μV/m。4.4.5VHF 应急无线电示位标应采用不需要维护的电池作为电源。电源电池每两年应更换，电池应有足够的容量以确保VHF应急无线电示位标能够正常工作48h。4.4.6VHF应急无线电示位标应能不使用工具就可更换电池。用做遇险时的电源电池应有明显的标识和不可更换的封装。4.4.7VHF应急无线电示位标应设有能在夜间闪烁的低负载环照灯，灯光为黄色，定光光强0.75cd,闪烁频率每分钟20次~30次。能在环境照度小于300lx±100lx条件下正常工作。4.4.8VHF应急无线电示位标应配备不用任何工具就可方便打开的水密外套。4.5技术性能