HJT 331-2006环境保护产品技术要求 汽油车用催化转化器.pdf

HJ中华人民共和国环境保护行业标准HJ/T 331 - 2006代替 HCRJ 007 一 1999环境保护产品技术要求汽油车用催化转化器Specifications for environmental protection productCatalytic converters for petrol vehicles2007- 02- 01 实施2006 - 11 ~ 22 发布国家环境保护总局发布 HJ/T 331 2006前为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，减少汽油车对环境的污染，保证催化转化器质量，制定本标准。本标准规定了汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法。本标准为指导性标准。本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。本标准起草单位：中国环境保护产业协会（机动车污染防治技术委员会）、中国汽车技术研究中心、天津索克汽车试验有限公司、北京绿创环保集团、无锡威孚力达催化净化器有限责任公司、桂林利凯特环保实业股份有限公司、武汉理工大学。本标准国家环境保护总局2006年11月22日批准。本标准自2007年2月1日起实施，自实施之日起代替《中国环境保护产品认定技术条件汽油车排气催化转化器》（HCRJ007—1999）。本标准由国家环境保护总局解释。84 HJ/T 331 - 2006环境保护产品技术要求汽油车用催化转化器1 适用范围本标准规定了汽油车用催化转化器的分类和命名、要求、试验程序和方法、标志、包装运输和贮存等内容。本标准适用于汽油车用原装催化转化器和配件用催化转化器。本标准也适用于燃用CNG和LPG汽车用催化转化器。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB18352.2—2001轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）GB18352.3—2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅱ、IV阶段）GB/T18377汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法QC/T265汽车零部件编号规则3＇术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1催化转化器安装在汽油车排气系统中，通过催化剂进行氧化和（或）还原反应，降低排气中CO、碳氢化合物和 NO，排放量的装置。3.2原装催化转化器某车型型式认证时批量生产所安装的催化转化器或催化转化器总成。3.3替代用催化转化器除3.2定义的原装催化转化器外，符合本标准要求的催化转化器或催化转化器总成。3.4催化转化器转化效率在规定工况下，催化转化器前后某种污染物排放量的变化率。催化转化器前污染物i排放量式中： i——-分别代表污染物CO、碳氢化合物和NOx。3.5催化转化器起燃温度催化转化器对某种污染物的转化效率达到50%时所对应的催化转化器入口气体温度。4分类与命名4.1分类催化转化器根据应用市场可分为两类：85 HJ/T 331 — 2006a）OEM催化转化器：为新生产车配套的催化转化器，指的是原装催化转化器。b）配件用催化转化器：指拟在市场上销售，用于更换损坏或失效的原装催化转化器的催化转化器，包括替代用催化转化器和原装替代用催化转化器。4.2　命名催化转化器的命名和型号原则上按QC/T265执行，也可以按汽车或发动机生产厂的要求命名和编号，但该命名和编号必须包含生产厂信息。5要求5.1 -般要求5.1.1催化转化器应使用永久性的标记标明生产厂名称或商标以及催化转化器型号和进出口方向。5.1.2催化转化器的设计、制造和安装应保证车辆符合国家标准的各项规定。5.1.3催化转化器的设计、制造和安装应合理防止车辆使用中可能发生的腐蚀、氧化现象。5.1.4催化转化器的设计、制造应保证按6.2.1进行密封性试验时，其压力降不得大于5kPa。催化转化器安装时应确保接口处密封。5.1.5替代用催化转化器应安装在原装催化转化器的同一位置，不能减少车辆离地间隙，排气管中氧传感器的位置不应改动。5.1.6催化转化器应采取隔热防护措施，确保使用安全性。5.1.7催化转化器应按6.2.3进行起燃温度试验和空燃比特性试验。5.1.8催化转化器应附带下述资料：a）载体结构、材料和生产厂；b）载体数量、形状和尺寸、容积、孔密度；c）贵金属含量及比例；d）衬垫型号及生产广；e）催化转化器封装形式。5.2机械性能要求5.2.1产品分别进行6.2.5.1轴向推力试验、6.2.5.2热寿命与水急冷试验和6.2.5.3纵置热振动试验后，按6.2.5.4测量载体相对位移均不得大于3mm，载体相对于原始位置的轴向位移