TB_T 3573-2022高原旅客列车供氧技术要求.pdf

ICS 45.020CCS S 09TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T原旅客列车供氧技术要求Technical requirements for oxygen supply on plateau passenger trains2022-01-19发布2022-08-01实施国家铁路局发布 TB/T次前言1范围2规范性引用文件1术语和定义供氧环境要求5急效物品配置要求6氧浓度试验方法附录A（规范性）高原氧气试验气相色谱法参考文献.......... TB/T言本文件按照CB/T1.1—2020(标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所归口。本文件起草单位：中国道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所、中国铁路青藏集团有限公司疾病预防控制所。本文件主要起草人：马世伟、票丽、伍世平、陈立新、既志阴、孟庆祥、雷占军、段振伟、步青松、刘珺、姚帅墨。= TB/T原旅客列车供氧技术要求1范围本文件规定了高原旅客列车供氧环境要求、急教物品配置要求、氧浓度试验方法。本文件适用于高原旅客列车供氧。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构感本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。TB/T 3216高原铁道客车供氧系统TB/T 3234铁路红十字药箱配备标准及使用原则3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1弥散式供氧diffusion type of oxygen supply将制氧机分离出的富氧空气通过管道送到空调送风的主风道，在主风道中与空调送风混合，通过空调送风口送到车厢内。[来源;TB/T3216—2009,3.1]3.2分布式供氧distribution type of oxygen supply通过管道直接提供富氧空气到列车定员席所在的位置附近，通过接头插口连接上吸氧管或氧气面罩来供应富氧空气。[；TB/T3216-—2009,3.2,有修改]3. 3供氧环境oxygen-supplyenvironment利用供应氧气或增加压力等方式，提高空气中的氧浓度或氧分压水平而形成的干预环境。4供氧环境要求4, 1高原旅客列车供氧系统的设计和检验应符合TB/T3216的规定。4.22列车车厢分布式供氧时，出氧口的氧浓度应大于或等于35%。3高原旅客列车供氧系统开启稳定后，车内弥散式供氧环境氧浓度应大于或等于22.3%，安全用氧浓度不应高于25.5%。 TB/T 357320225急救物品配置要求高原旅客列车应配置应急用品和药物，配置标准应符合表1的规定。表 1高原旅客列车急物品配置标准单位为个/列(组）鲁名称数量规格参数-血氧饱和度仪1N小型制氧机（纯氧）或氧气瓶-优先造用小型制氧机，制氧机出氧涉度不小于90%，氧气瓶不小于10L3红十字药箱-TB/T 3234氧浓度试验方法氧浓度试验方法宜采用高原氧气检测气相色谱法，试验方法应符合附录A的规定。2 TB/T 3573—2022附录A(规范性)高原氧气试验气相色谱法A.1原理空气中的氧气通过气相色谱仪直接进样，经气相色谱柱分离，热导检测器检测，以保留时间定性，峰面积定量。A.2仪器和设备A.2.1采气袋,容积为1 L~10 L。A.2.2气密式注射器，规格为1mL、100mL。A.2.31便携式气相色谱仪，具热导检测器。无便携式气相色谱仅时，可采用A.8的方法进行采样。A.2.4色谱柱，长10m、内径0.25mm、膜厚30μm的5A分子筛毛细管柱。分离效果应达到完全分离氧气峰与氢气峰。A.2.5预分离柱，长1m，苯乙烯-二乙烯基多孔高聚物色谱柱，或等效的色谱柱。A.3试剂和材料A.3.1高纯氮气：浓度不小于99.999%（体积比，下同）。A.3.2高纯氮气：浓度不小于99.999%。A.3.3氧气标准气，国家二级以上标准物质。A.4采样方法旅客列车正常运行状态下，待供氧机运行稳定后，对载客车内空气进行采样。供氧效果检测时应按照车租类别选取上座率最高和最低的2个车厢，在载客车厢的客室两端、正中，餐车后厨，乘务室，高1.5m处，分别检测3次，每次检测结果均应满足最低氧浓度限值要求。A.5分析步骤A.5.1色谱分析条件；根帮所用气相色谱仪的型号和性能，制定分析氧气的最佳色谱条件。仪器参考条件为：a)进样口温度：50℃；b)色谱柱温度：35℃；c)反吹时间：4.6s；d)初始压力：150.0kPa；e)进样时间：20ms;f)载气：氧气。