2012江苏高考物理.docxVIP

2012江苏高考物理  题目分析：本题是一道物理理论题，考查学生对于物理知识点的掌握程度以及对物理现象和理论的理解和应用能力。题目应用了磁通量、法拉第电磁感应定律、楞次定律等物理知识，考查学生对于这些知识点的运用和理解。 一、题目回顾： 某电动汽车在行驶过程中，其充电引线交替穿过车身的两侧，并不断改变方向（如图所示）。当汽车行驶到B点时，充电引线所在的磁场方向如图所示。此时，充电器的输出电压下降，行驶速度变慢。 分析 B 点处汽车的运动情况，解释为什么充电器输出电压下降，行驶速度也变慢。 二、物理知识回顾： 1. 磁通量：磁通量 Φ 是衡量电磁感应强度的物理量，用符号 Φ 表示，是由磁场变化引起的一种电通量。单位为 Weber（Wb）。 2. 法拉第电磁感应定律：当磁通量 Φ 的变化率在一个导体回路中产生一个电动势 E 时，这个导体中就会有一电流 I 流过。其数学表述为：$\varepsilon=-\frac{\text{d}\varPhi}{\text{d}t}$ （式一），其中 $\varepsilon$ 是电动势，$\text{d}\varPhi$ 是磁通量的微小变化，$\text{d}t$ 是微小时间间隔，负号表示法拉第电磁感应定律的楞次定律。 3. 楞次定律：在任何时候，电生动势的方向都是这种电动势产生的磁通量的变化所产生的电流的方向的反方向。即如果一个导体中产生一个电动势，那么在该导体中就会有一个电流流过，这个电流的方向是这一磁通量的变化所产生电场的方向的反方向。 三、解题思路： 本题中，电动汽车行驶过程中，充电引线交替穿过车身两侧，并不断改变方向，导致在B点有磁场变化，进而产生磁通量变化，导致汽车内的线圈中电动势的方向发生改变，从而产生电流，使得行驶速度变慢。 1. 分析 B 点汽车的运动情况 汽车从 A 点到 B 点运动，移动的方向为从左往右。在磁场方向为纸面向内时，根据楞次定律，导体内部产生的感应电动势方向为从汽车尾部向前，导致在车辆内的涡流方向为顺时针方向，阻碍了行驶方向上的运动。 2. 为什么充电器输出电压下降，行驶速度也变慢 当涡流在导体中产生电流时，汽车内部的能量将会向周围环境逐渐散失。由于能量守恒定律，输入能量与散失的能量之和应该等于输出的能量，即汽车的动能。当汽车行驶到 B 点时，这个有价值的动能将由于涡流损失而消失，导致汽车行驶速度变慢。此外，由于涡流在导体内部诱发的电动势的方向与充电引线方向相反，又根据式一，充电器输出电压下降。 四、题目解答 以上述分析为基础，下面给出题目解答： 1. 汽车在 B 点的运动情况分析： 当汽车行驶到 B 点时，充电引线所在的磁场方向如图所示，磁场方向为纸面向内。根据楞次定律，在导体内部产生的感应电动势方向为从汽车尾部向前，对应的感应电流方向为顺时针方向，涡流也正是在这种状况下引起的。涡流强度越大，导体内部消散的能量就越多，同时车速也越慢。因此，汽车行驶到 B 点时，会出现速度下降的情况。 2. 充电器输出电压下降的原因： 在汽车行驶过程中，电磁场会在充电引线中不断地变化，从而产生磁通量变化，使导体内部诱发出一个电动势，从而产生电流，有能量流失。由于涡流在导体内部产生的电动势方向与充电引线方向相反，且汽车在 B 点行驶时，涡流的强度变得更加强烈，使充电器输出电压下降。因此，汽车的充电速度和行驶速度都会减慢。 五、注意事项： 在回答本题时，需要注意以下几点： 1. 理解和掌握电磁感应知识点：理解和掌握电磁感应相关知识点，如磁通量、法拉第电磁感应定律、楞次定律等等。 2. 分析题目给出的情景：根据题目给出的情景，结合相关物理知识点进行分析，尽量找出问题的本质，全面解决出现的问题。 3. 表达清晰准确：在回答题目时，需要表达清晰准确，语言上要简洁明了，不要出现错别字、语法错误等问题。 4. 逻辑推理和思维严密：在解答问题时，要注意逻辑推理和思维严密，确定思路清晰，有条不紊地推导出结论。 5. 简明扼要，不追求篇幅：在回答本题时，要简明扼要，一定要突出重点，不追求篇幅，不必过多地使用花哨的词汇和复杂的句式，简单明了即可。