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- 2023-08-02 发布于四川
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本发明公开了一种减振器阻尼调节方法、装置、车辆和设备,通过获取当前的转向特性参数;根据转向特性参数,确定目标横摆角;获取当前的实际横摆角;根据目标横摆角和实际横摆角,确定第一调节参数;根据所述第一调节参数对减振器的阻尼系数进行调节。该方法实时监测车辆的横摆角,基于实际横摆角与目标横摆角的差异实时调节减振器的阻尼系数,以实现对车辆转向特性的调节,避免车辆转弯行驶时出现转向不足等情况,提升用户体验。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116512844 A
(43)申请公布日 2023.08.01
(21)申请号 202310341016.8
(22)申请日 2023.03.31
(71)申请人 长城汽车股份有限公司
地址 07
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