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本实用新型属于车辆机电一体化手刹驻车技术领域，具体涉及一种电动车自动手刹驻车装置的控制电路，包括刹车信号检测模块，所述刹车信号检测模块有一个输出端和两个输入端，输出端与手刹驻车启动延时控制模块和手刹驻车释放延时控制模块相连；信号检测模块的两个输入端通过检测车辆加速器电压信号和车辆运行状态的方式来实现车辆手刹驻车功能的自动启动与释放。本实用新型相比现有技术具有以下优点：比在先申请的技术方案控制电路更加合理，使车辆停止后能实现自动驻车功能，车辆起步时手刹驻车首先自动解除后再启动车辆行走电机，解决了车
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 209972422 U
(45)授权公告日
2020.01.21
(21)申请号 20192
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