2011年sost专题培训第二期tpi通告技术离线连.pdfVIP

离线连接 产品技术信息 代号: /1 说明：车辆在挂入 D 档或 R 档爬坡时会溜坡 - 发布日 配备 0AW 变速箱的 A4、A5 和 A7 期: 2011-3-1 用户陈述/服务站结论 在短暂停车后起步或从停车位驶出时，车辆虽已挂档，在爬缓坡时仍会溜坡。 技术背景 请注意，multitronic 变速箱与传统的自动变速箱的区别在于，它是通过变矩器 而非膜片式离合器传递动力的。 因此，在挂入 D 档、S 档或 R 档时短暂停车 期间，车辆在怠速转速下的 “蠕行性能”略显微弱。 生产线解决方案 解决方案 从停车位驶出时： 车辆配备带有坡道起步辅助装置的电子机械式驻车制动器。 原则上，驻车制动器可防止车辆意外溜坡，因此取代了手制动器。 驻车制动器的内置坡道起步辅助装置会在车辆起动时自动松开驻车制动器。 只 有当车轮上建立了足够的驱动力时，驻车制动器的制动力才会提高。 出于安全考虑，只有当驾驶员安全带卡在安全带锁内时，才会启用自动松开驻车 制动器这 能。 短暂停车： 另外，车辆还配备带有坡道起步辅助系统的脚制动器，这可以使车 辆在坡道上更易起动。通过踩住制动踏板几秒钟即可激活该系统。松开制动踏 板后，制动力会在短时间（1-2 秒）后保持恒定。 从而暂时防止车辆溜坡。 脚制动器的坡道起步辅助系统作用不足时，可以启用驻车制动器的起步辅助装 置！ 用户信息 请向用户口头说明这一情况。