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2o23 年 第二届新晨杯 (B 题)
航空售票
某航空公司在A 市到B 市的航线上用波音737 客机执行飞行任务。已知该机有效载客量为
138 人。按民用航空有关条例，旅客因故误机，机票可免费改签一次，此外也有在飞机起飞前
退票的。为避免发生空座损失，该航空公司决定每个航班超量售票(即每班售出票数为 138+
张) 。但这会发生持票登机旅客多于座位数的情况，在这种情况下，航空公司规定，对超员旅客
愿改乘本公司后继航班的，机票免费(即退回原机票款) ；若换乘其他航空公司航班的，按机票价
的 105%退款。据统计，前一类旅客占超员中的 80%，后一类占20% 。据该公司长期统计，每
个航班旅客退票和改签发生人数的概率()如下表所示。
航班旅客退票和改签人数概率表
0 1 2 3 4 5 6 7 8
() 0.18 0.25 0.25 0.16 0.06 0.04 0.03 0.02 0.01
1、试建立数学模型确定该航空公司从A 市到B 市航班每班应多售出的机票张数，使预期
获利最大。
为了更好的解决航空售票问题，航空公司希望进行如下改变：
(1)将准备成本从 12000 元降到3000 元。
(2)将每月相机销售量的变化范围减小，从而它将服从4000 到12000 的均匀分布，而不是0
到16000。
(3)将提前期从 1 个月减少到0.2 个月，这样减少后的提前期间的需求将服从200 到3000 的
均匀分布。
然而，管理层并不希望改变当前的提前期内发生缺货的概率0.25 。现要求:
2 、仅考虑变化(1)对订购量和再订购点的影响，月平均持有成本会减少吗?月平均缺货成本
呢?月平均准备成本呢?总平均月成本呢?
3、仅考虑变化(2)后重做第2 问。
4 、仅考虑变化(3)后重做第2 问。
5、同时考虑变化(1)和(3)后重做第2 问。
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