TB_T 2989-2015机车车辆牵引齿轮.pdf

ICS 45.060.01S 33TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2989-2015代替TB/T2989—2000i机车车辆牵引齿轮Gear for railway locomotive and power car-2015-07-02发布2016-01-01实施国家铁路局发布 TB/T2989—2015目次前言11范围2规范性引用文件3分类-.......4技术要求....... 25检验方法.6检验规则107标志、包装、运输和储存11........附录A（资料性附录）机车车辆牵引齿轮常用材料13附录B（规范性附录）印模法14 TB/T 2989—2015前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替TB/T2989--2000《机车车辆用齿轮供货技术条件》。与TB/T2989--2000相比，主要技术变化如下：修改了分类（见第3章，2000年版的第3章）；修改了非金属夹杂物的含量（见4.1.3,2000年版的4.3）；增加了带状组织、力学性能要求（见4.1.7、4.1.1）；修改了锻造要求（见4.2.1,2000年版的5.1）；删除了第2类齿轮制造方面的相关规定（见2000年版的5.2）；修改了热处理要求（见4.2.2，2000年版的5.3）；修改了切齿要求（见4.2.3，2000年版的5.5）；增加了喷丸强化（见4.2.5）；修改了内部质量要求（见4.3.2,2000年版的6.2）；修改了硬度要求（见4.3.3.1,2000年版的6.7）；修改了有效硬化层深度（见4.3.3.2，2000年版的6.8）；增加了金相组织要求（见4.3.3.3）；修改了渗碳层的碳含量要求（见4.3.3.3.1.1,2000年版的6.4）；修改了形状、尺寸和公差（见4.3.4,2000年版的6.6）；-增加了检验方法（见第5章）；修改了检验规则（见第6章，2000年版的第7章）；修改了标志、包装、运输和储存（见第7章，2000年版的第8、12、15章）；删除了生产质量的控制（见2000年版的第10、11、13、14章）；删除了第1类和第2类齿轮认可程序及要求（见2000年版的第9章、附录A）；一删除了齿轮坏件超声波检查方法（见2000年版的附录B）。本标准由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、北京南口轨道交通机械有限责任公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司、南车戚墅堰机车有限公司。本标准主要起草人：刘忠伟、文超、张银凤、唐亮、蒋田芳、张亚光、高小平、李建国、张建平。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T2989-2000。I TB/T2989—2015机车车辆牵引齿轮1范围本标准规定了机车车辆用牵引齿轮（以下简称“齿轮”）的分类、技术要求、检验方法、检验规则、质量保证及标志、包装、运输和储存。本标准适用于机车车辆用渐开线直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仪注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T223钢铁及合金化学分析方法GB/T225钢淬透性的末端淬火试验方法（Jominy试验）（GB/T225—2006，IS0642：1999,IDT）GB/T226钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法（GB/T228.1-2010,ISO6892-1：2009 MOD)GB/T 229金属材料夏比摆锤冲击试验方法（GB/T229--2007，ISO148-1:2006，M0D）GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺)(GB/T230.1—2009,IS06508-1:2005,M0D)GB/T231.1金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法（GB/T231.1-—2009，IS06506-1：2005,M0D)GB/T699优质碳素结构钢GB/T1979-—2001结构钢低倍组织缺陷评级图GB/T3077—1999合金结构钢GB/T 4336碳素钢和中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法（常规法）GB/T 5216保证淬透性结构钢GB/T 5617钢的感应淬火或火焰火后有效硬化层深度的测定GB/T6060.2表面粗糙度比较样块、磨、车、、铣、插及刨加工表面GB/T6394金属平均晶粒度测定方法GB/T 9450钢件渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核.GB/T10095.1圆柱齿轮精度制第1部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值（GB/T10095.1—2008,IS01328-1:1995,IDT)GB/T10095.2