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人文地理第二部分第九章 乡村和城镇第24讲 城乡空间结构与景观课 标 要 求素 养 解 读知 识 体 系1.结合实例,解释城镇和乡村内部的空间结构,说明合理利用城乡空间的意义。2.结合实例,说明地域文化在城乡景观上的体现1.人地协调观:结合聚落的分布及原因,分析环境对人类活动的影响;说明地域文化差异性对聚落景观的影响。2.综合思维:结合城乡规划图,分析影响聚落空间结构的因素。3.区域认知:分析地域文化产生的原因;分析不同区域聚落景观的差异。4.地理实践力:结合某城镇规划图,综合分析,评价城镇功能区布局的合理性考点一 城乡内部空间结构1.乡村的土地利用(1)乡村:是以农业经济活动为主的地区。(2)农业用地类型:农业用地可分为耕地、林地、草地、水域等不同的类型。(3)农业用地分布:农业用地一般分布在村落的周围。(4)乡村的土地利用。①乡村以农业用地和居住用地为主。②村落内部土地利用:以公共服务设施为中心,住宅往往由此向外环绕分布。2.城镇内部空间结构(1)城镇:包括城市和镇,是以非农业经济活动为主的地区。城镇里人口相对较多,经济活动多样,出现了土地利用的专业化。(2)主要功能区:居住区、商业区、工业区等,有些大城市会形成行政区、文化区、旅游休闲区、生态区等。(3)特点:不同的功能区之间一般没有明确的界线。某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。(4)城镇内部空间结构:每一种功能区,都有一定的空间分布规律,各种功能区在空间的组合,就形成了城镇内部空间结构。1.乡村内部空间结构功能区公共空间居住区生产区位置常位于乡村中心一般位于公共空间外围一般位于乡村的外围特点公共性、文化性、多样性村民日常居住的地方主要从事农业生产组成包括公共建筑、街巷、水井、池塘和广场等由房屋和院落组成包括耕地、园地、林地、牧草地、养捕水面、农田水利设施及田间道路等2.城镇的土地利用和功能区不同类型的土地利用在城镇里的集中,形成了不同的功能区。三大功能区的形成、形态、特征及位置具体如下表所示。形成功能区商业区工业区居住区形态占地面积小,呈点状或条状集聚成片占地面积大,是城镇的最基本职能,工业化后出现分化续上表特征经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大;建筑物高大稠密;内部有明显的分区不断向城镇外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布建筑质量上,中高级与低级居住区分化;位置上,中高级与低级居住区背向发展位置城镇中心、交通干线两侧、街角路口城镇外缘、交通干线两侧中高级居住区低级居住区城镇外缘、环境优美的地方,与高坡、文化区相联系内城、工业区附近,环境相对较差,与低地、工业区相联系[方法技巧] 判断城镇三大功能区的方法[特别提醒](1)商业区往往分布在城市中心地区,但并非所有城市的中心地区都是商业区,如北京的中心地区是行政区。(2)高级居住区的房价较高,但是高级居住区并不是布局在地租最高的城市中心区域,而是分布在环境优美、交通便捷的城市外围,与低级居住区背向发展。(2022·广东卷)通勤是指从家中往返工作地点的过程。为缓解通勤高峰时段的交通压力,北京市设置了多条潮汐车道(可变车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向随不同时段变化的车道)。下图示意2020年北京市城区人口5 km同心圆分布。据此,完成1~2题。1.根据交通流量,北京市潮汐车道较合理的设置是增加( )①8:00前后出城方向的车道②8:00前后入城方向的车道③18:00前后出城方向的车道④18:00前后入城方向的车道A.①③ B.①④C.②③ D.②④2.城中心0~10 km范围内就业人口与居住人口比值较高的主要原因是( )A.服务业高度发达 B.劳动密集型工业集中C.建筑物高大稠密 D.平均通勤距离最近解析:第1题,读图可知,大量的城市人口主要居住在城市的近郊区(图中10~20 km处)附近,而工作地点主要集中在0~10 km处。早晨主要从近郊区向城区方向车流量较大,夜晚是从城区向近郊区方向车流量较大。因此潮汐车道应增加8点前后入城方向车道,18点前后出城方向车道,②③正确。选C。第2题,城中心0~10 km范围内,服务业高度发达,工作岗位多,A正确。答案:1.C 2.A(2022·山西太原二模)职住比是指某一区域内就业岗位数量与居民中就业人口数量的比值。若比值在0.75~1.25之间,则区域的就业和居住处于相对平衡状态。下图示意W市某轨道交通沿线各站点附近的职住比。据此,完成3~4题。3.图中G区域可能是该市的( )A.产业园区 B.中心商务区C.卫星城镇 D.高级住宅区4.图示轨道交通线的建设促使沿线附近地区( )A.就业空间分散 B.居住空间分散C.职住分离加剧 D.居住功能减弱解析:第3题,根据材料可知,职住比是指某一区域内就业岗位数量与居民
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