国家开放大学《城市轨道交通行车组织》作业与练习1.pdfVIP

填空题 1.两相邻车站相邻端墙间的线路范围称为_____ 区间_____ 。 2.道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为_____联锁_____ 。 3.信号系统通常包括基础设备、联锁设备和___列车自动运行控制系统________三大部分。 4.___战间闭塞_______就是两站间只能运行一列车，其列车的空间间隔为一个站间。 5.移动闭塞中_安全距离_是后续追踪列车的命令停车点与其前方障碍物之间的一个固定距 离。 6.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___路票___ 。 7.控制中心ATS 设备故障时，需要___行车调度_ 中心人工控制所管辖线路上的信号机和道岔， 办理列车进路。 8.ATO 的最主要功能是__列车速度控制___ 。 9.通过车站而不停车，车门不打开，叫做___跳停_ 。 10.在联锁站联锁设备故障时需采用__ 电话闭塞法行车。 11.列车反向运行时车站需在路票左上角加盖_反方向运行_专用章。 12.电话记录号码按___ 日循环_____编号。 13.救援列车必须在就近站台进行___清客_____作业。 14.列车推进运行的___ 限速_____要求按《行车组织规则》的规定执行。 15.执行___放行_____命令时，应确认列车已停稳方可操作。 16.___周计划_______ 由申报部门填写申请单，由归口