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- 2023-08-05 发布于四川
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本发明公开了一种多挡位混动系统制动能量回收回馈控制方法,包括如下步骤:S1,整车在不同车速、不同制动程度和不同挡位下执行制动能量回收工况,且执行制动能量回收工况的次数记为M次;S2,获取并统计在不同车速、不同制动程度和不同挡位下制动能量回收工况最大减速度差和最大转速差的范围以及对应范围出现的次数;S3,根据最大减速度差和最大转速差的范围以及对应范围出现次数通过加权算法计算得到回馈控制修正因子;S4,计算制动能量回收目标回收扭矩。本发明能有效减弱连续执行制动能量回收工况引发的整车冲击问题。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116533770 A
(43)申请公布日 2023.08.04
(21)申请号 202310600370.8
(22)申请日 2023.05.25
(71)申请人 重庆青山工业有限责任公司
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