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第四章 路基稳定性分析计算 第一页，共十六页，2022年，8月28日 第四章 路基稳定性分析计算 4、行车荷载是边坡稳定性分析的主要作用力之一，计算时将车载换算成相当于路基岩土层厚度，计算公式见（4-1）；行车荷载对较高路基边坡的稳定性影响较小，换算高度可近似分布于路基全宽上，采取近似方法时，也可以不计算行车荷载。 第二页，共十六页，2022年，8月28日 第四章 路基稳定性分析计算 第二节 直线滑动面的边坡稳定性分析 砂类土路基边坡渗水性强，粘性差，边坡稳定性主要靠其内摩擦力支承，失稳土体的滑动面近似直线形态。 一、试算法 按静力平衡公式有： 滑动面位置不同，K值亦随之改变，边坡稳定与否的判断依据，应是稳定系数的最小值，相应的最危险滑动面的倾角 ，上式表明，K值是 的函数，可选择4到5个滑动面，计算并绘制两者的关系曲线，即可确定最小的K 第三页，共十六页，2022年，8月28日 第四章 路基稳定性分析计算 与 的关系曲线，当其符合规定，路基稳定，否则要另行计算。 二、解析法 对于上面的计算公式，求导数代替试算法，可以大大简化计算。 计算公式（4-7）即可用来求路基边坡角的稳定系数最小值，亦可在其他条件固定时，反求稳定的坡角或计算路基的限制高度。 见教材例4-1、4-2、4-3。 第四页，共十六页，2022年，8月28日 第四章 路基稳定性分析计算 第三节 曲线滑动面的边坡稳定性分析 一般来说土均具有一定的粘结力，滑动面也多数是曲面，通常假定为圆弧滑动面。边坡稳定性的计算方法较多，比如有条分法（瑞典法）、条分法的图解和表解法、解析法（如应力圆法）等。 一、圆弧滑动面的条分法 1、原理 该方法的基本原理是静力平衡。假定土质均匀，不计滑动面以外的土体位移产生的作用力，计算时取单位长度，将滑动土体划分为若干土条，分别计算各土条对于滑动圆心的滑动力矩和抗滑力矩，取两者力矩之比值为稳定系数。 第五页，共十六页，2022年，8月28日 第四章 路基稳定性分析计算 2、图式 首先要确定圆心和半径。一般情况下，圆心的位置是在圆心辅助线EF的延长线上移动，E、F的位置可用4.5H法确定： （1）由A点作垂直线，取深度为H确定G点，由G点作水平线，取距离为4.5H确定E点。 （2）F点的位置由角度B1（以平均边坡线为准）和B2（以B‘的水平线为准），角度B1和B2取决于路基的边坡率，见表（4-1）。 （3）取4至5个点为圆心，分别求出K值，并绘制K值曲线，则可以解得K的最小值及相应的圆心点位置。 3、计算式 第六页，共十六页，2022年，8月28日 第四章 路基稳定性分析计算 计算公式见（4-8）； 二、条分法的表解和图解 此方法不计行车荷载，圆心位置用36度法确定，稳定系数增大。 1、表解法 将土条的高度、宽度及弧长统一换算成边坡高度的函数，见公式（4-9），式中A和B的值可由表4-2查得。 见例4-4 2、图解法 取K＝1.0，式（4-9）改为（4-10），然后绘制图4-11，可以确定任意高度H时的边坡角，或指定边坡角确定H值，见例4-5。 第七页，共十六页，2022年，8月28日 第四章 路基稳定性分析计算 三、圆弧滑动面的解析法 1、坡脚圆法 高塑性土的内摩擦角很小，路基边坡稳定性验算时，取为0，若坡顶为水平面，圆弧滑动面通过坡脚，称之为坡脚圆，边坡稳定系数计算公式见（4-13）（4-14），利用此两式，假定不同的坡脚参数，分别计算和绘制成关系曲线图，可简化计算。 见例4-6～例4-8 2、中点圆法 软基上的高塑性土路堤，坡顶为水平，而原地面成水平或向下倾斜。此时，最危险滑动面将移至坡脚以外，连同部分地基软弱土形成整体滑动，此类圆弧称为中点圆。 第八页，共十六页，2022年，8月28日 第四章 路基稳定性分析计算 计算公式见（4-16）（4-17）。为了便于计算，工程上引入了两个因数，确定最然险滑动面的位置，计算公式见（4-19）（4-20）。经过试算，可绘制成图4-17，进行图解。 见例4-19 中点圆和坡脚圆同属于内摩擦角为0的圆弧滑动面计算方法。实际应用中，首先必须判别图式类型。 对高塑性填土，当坡脚53度时为坡脚圆，坡脚53度时为中点圆，坡脚60度时为坡面圆。 第九页，共十六页，2022年，8月28日 第四章 路基稳定性分析计算 第四节 软土地基的路基稳定性分析 软土是由天然含水率、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土。其抗剪强度低，填土后受压，可能产生侧向滑动或较大的沉降，从而导致路基的破坏。较薄时，原则上清除掉，软厚时，采取加固措施。 一、临界高度的计算 软土地基的临界高度是指天然地基状态下，不采取任何加