隧道施工安全防护.docx

隧道施工安全防护 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 （一）洞口工程施工安全防护及进洞安全标识 1.进洞前应先做好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，做好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 2.洞口地段围岩一般不够稳定，容易坍塌，支护应特别加强，一般是在加设锚杆、钢筋网和喷混凝土之后再开挖洞口段；而对于洞顶有房屋危及居住安全地段以及城市地铁隧道明挖地段在边、仰坡开挖时，四周必须挂设防护栏、安全网，并设置醒目的警示牌和红灯，防止人、畜从边仰坡口部坠落。 洞口边坡防护 3.在洞口醒目处应设置进洞人员显示牌、每日重大危险源公示牌、安全帽佩戴标准、安全生产警示牌、安全生产宣传栏等。洞口设置值班室，值班室墙壁悬挂消防器材和张贴安全警示牌。 洞口值班室 隧道进洞人员标牌栏 隧道当日施工重大危险源公示牌 4.隧道洞口处应设置进洞翻牌和指纹识别双重进洞人员管理系统，对于常在隧道内作业和管理的人员实行进洞管理制，对于上级检查或临时进出隧道的人员实行进洞登记制。 隧道门禁系统 指纹识别、监控系统 （二） 隧道临时用电防护 1.隧道施工供电电压一般应采用380/220V三相五线系统两端供电。 2.动力、照明线路必须分开设置，成洞地段和不作业地段的照明为36～220V，瓦斯地段不得超过42V。 一般作业地段(开挖、支护及衬砌)、比较潮湿、灯具离地高度低于2.5m等场所不宜大于36V，特别潮湿场所不宜大于24V。 （三）开挖作业安全防护 1.采用钻爆作业时，不仅应遵守本章节的要求，同时应遵循爆破作业安全操作规程。 2.开挖作业前，应进行地质超前探测。开挖作业应在超前支护按设计要求完成且前次开挖地段已支护后进行。 3.采用风钻钻眼前，应对风钻、软管进行检查和试运转，确保机械符合使用性能。钻眼作业面应有足够的照明，动力及照明电线敷设应符合规范要求。 4.采用自制台车钻眼时，爬梯及临空面必须设置护栏。开挖作业时，应时刻注意掌子面的稳定性及已喷射混凝土的变形情况，一旦发生异常情况应立即进行加固处理。 （四） 洞内运输安全防护 1.司机应严格遵守安全规程，按程序操作，文明驾驶，严禁疲劳作业，运输车辆应礼貌行车。 2.严禁车辆带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，视线不清时不得作业。 3.装渣、卸渣、车辆经过门框式台车及会车时，须设专人指挥运输车辆，以确保行车安全。车辆限速行驶，在施工作业地段和错车时不得大于5km/h，在成洞地段不得大于15km/h。 4.运输道路应保持平整、畅通，道路两侧的废渣余料应派专人随时清理，以保证运输作业的安全。 （五） 喷锚作业安全防护 1.喷射混凝土 （1）喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石，确认作业区无塌方、落石等危险源存在。 （2）喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用具。并避免直接接触液体速凝剂，不慎接触后应立即用清水冲洗。 （3）非施工人员不得进入正在进行喷射混凝土的作业区，施工中喷嘴前严禁站人。 （4）喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止投料、送水和供风。 （5）喷射混凝土施工中应经常检查输料管、接头的使用情况，当有磨损、击穿或松脱时应及时处理。 （6）在有水地段喷射混凝土前应对渗漏水进行处理，应将分散的渗水集中引出，严禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水，造成喷射混凝土与岩面分离。喷射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作业时，应先进行试验，满足要求后方可推广使用。 2.锚杆施工 （1）锚杆作业必须在初喷混凝土之后进行，且在施工锚杆前必须仔细观察工作面，钻眼时注意工作面的稳定性。 （2）指定专人定期定量对锚杆进行抗拔实验，防止出现因锚杆滑落而造成的不安全事故。 （3）在施工中空注浆锚杆时，在注浆作业前和结束后，应认真检查、清洗机械管道和接头，并对注浆机进行试运转。 （4）注浆过程中要严格控制注浆压力，压力不得大于0.5Mpa，防止因压力过大而造成砂浆爆出伤人。 （5）当注浆过程中，出现管道和接头堵塞时，需在消除压力之后方可进行拆卸及维修。 3.钢架支护 （1）在钢架制作和搬运的过程中，应将钢架构件绑扎牢固，以防发生整体构件或连接构件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。 （2）钢架的架设应由专人按规定的信号进行指挥，随时观察围岩动态或初喷混凝土层的变化情况，防止落石或坍塌伤人。 （3）在架设钢架前，应采用