北京交通大学2021年9月《城市轨道交通系统运营管理》作业考核试题及答案参考20.pdfVIP

北京交通大学2021 年9 月《城市轨道交通系统运营管理》作业考核试题及答案参 考 1. 进、出车站均须通过闸机检票不合格时也能通行。 ( ) T.对 F.错 参考答案：F 2. 备用车辆 (名词解释) 参考答案：为城市轨道交通系统适应可能的临时或紧急运输任务、预防车辆故障而 准备的技术状态良好的车辆。 3. 简述列车折返方式及各自优缺点。 参考答案： (1)站前折返方式：指列车在中间站或终点站经由站前渡线进行折返作 业。优点：列车空走少，折返时间较短，上下车乘客能同时上下车，可缩短停站时 间，减少费用。缺点：列车折返会占用区间线路，从而影响后续列车闭塞，对行车 安全有一定威胁，客流量大时，可能会引起站台客流秩序的混乱。 (2)站后折返方式：指列车由站后尽端折返线/环线折返。优点：避免了站前折 返的进路交叉，安全性能良好，而且，站后列车进出站速度较高，有利于提高旅行 速度。缺点：列车折返时间较长。 4. 列车交路计划有长交路列车交路、混合交路列车交路和______列车交路。 参考答案：短交路 5. 固定闭塞是目前线路能力利用效率最高的列车闭塞方式。( ) T.对 F.错 参考答案：F 6. 基于水平层次结构构建的评价指标体系，主要根据层级分析法构建原则，一般 分为顶、中、底三层。( ) A.错误 B.正确 参考答案：B 7. 列车运行图编制原则有哪些? 参考答案：在保证安全可靠的条件下，提高列车的运行速度，缩小列车的运行时分 ﹔尽量方便乘客。充分利用线路的能力和车辆的能力。在保证运量需求的条件下， 运营车底组数达到最少。 8. 客流量越小，城市轨道交通企业越能充分发挥其服务资源。 ( ) T.对 F.错 参考答案：F 9. 轨枕的功能是支承钢轨，保持轨距和方向，并将钢轨对它的各向压力传递到道 床上，使用扣件把轨枕和钢轨连在一起形成“轨道框架”。 ( ) A.错误 B.正确 参考答案：B 10. 危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程，实质是找出组织中存在 的人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境中存在的危害因素及管理缺陷。 ( ) A.错误 B.正确 参考答案：B 11. 简述国内城市轨道交通售检票系统的种类，以及自动售票系统的功能? 参考答案：有人工售检票和自动售检票两种系统。 自动售票系统是通过计算机集中控制的，以磁卡及非接触器或 IC卡为介质的 一种售检票方式。它是城市轨道交通实现票务管理自动化的基础，贯穿了城市轨道 交通票务运营的全过程。 自动售票系统可对客票跟踪记录，采用弹性空价收费的办法引导客流，促进客 流增长。随着社会的发展必然会有一些优惠政策，自动售检票系统在技术上完全能 够适应这些措施。 12. 车站的大小很大程度上取决于站台的长度。 ( ) T.对 F.错 参考答案：T 13. 站前折返方式存在一定的进路交叉，对行车有一定的威胁，客流量大时，可能 会引起站台客流秩序的混乱。 ( ) A.错误 B.正确 参考答案：B 14. 列车自动防护系统有哪些功能? 参考答案：1)自动连续地对列车位置进行检测，并向列车发送必要的速度、距离、 线路条件等信息，以确定列车运行的最大安全速度。提供列车速度保护，在列车超 速时提供常用制动或紧急制动，保证前行与后续列车之间的安全间隔，满足正向行 车时的设计行车间隔和折返间隔。对反向运行列车能进行ATP 防护。 2)确保列车进路正确及列车的运行安全。确保同一路径上的不同列车之间具有 足够的安全距离，以及等防止列车侧面冲撞。 3)防止列车超速运行，保证列车速度不超过线路、道岔、车辆等规定的允许速 度。 4)为列车车门的开启提供安全、可靠的信息。 5)根据联锁设备提供的进路上轨道区间运行方向，确定相应轨道电路发码方 向。 6)任何车—地通信中断以及列车的非预期移动 (含退行)、任何列车完整性电路 的中断、列车超速(含临时限速)、车载设备故障等均将产生安全性制动。 7)实现与 ATS 的接口和有关的交换信息。 8)系统