2003亚洲国际动力传动与控制技术展览会2003-21综述.docxVIP

2003亚洲国际动力传动与控制技术展览会2003-21综述 2003年11月18日至21日，亚洲国际能源动力和技术支持展览将在上海新国际博览中心举行。这是一次国内外参展商与用户交流的盛会。本次展览会展品多，展出了许多具有当代国际先进水平的新产品。从规模和水平来看，已成为亚洲第一大展。下面通过看到的一些新产品，来展望液压技术的发展趋向。 1 液压阀 1.1 组成流量阀的组成 本次展览会上许多公司展出了各种螺纹插装阀及阀块。它是近年来发展较快的一种集成液压阀，具有体积小，重量轻，不漏油，系统组合可变性强、便于组织大批量生产等特点，有广阔的应用前景。美国派克汉尼芬公司的螺纹插装阀，通径为4～20 mm，流量达378l/min，最高工作压力34.5 MPa，包括压力阀、方向阀和流量阀，流量阀有带压力补偿的和不带压力补偿的。目前在美国工程机械的液压阀中螺纹插装阀使用量占80%。它的插件结构和密封形式解决了长期未能解决的无泄漏难题。 1.2 电传统模式接口 随着机电一体化技术的发展，伺服阀、比例阀及介于伺服阀与比例阀之间的伺服比例阀，逐渐成为液压阀的主流。 意大利ATOS公司开发的伺服比例阀，既有伺服阀的高控制精度和高频响，又有比例阀的耐污染性。比例放大器包括模拟放大器和数字放大器，接口考虑了总线连接。日本油研公司的LSVG系列伺服阀，采用高强力直线马达直接驱动阀芯和阀芯位置电反馈，有极高的频响特性和出色的抗污染性。美国MOOG公司的伺服比例阀的频率响应范围为l0～250 IIz，最高工作压力为35 MPa。有的产品采用内置位移传感器对主阀芯位置进行电反馈和监控，阀装有内藏式放大器对主阀芯进行闭坏控制。 随着新型工程机械传动要求采用现场总线技术，许多公司开发了电比例控制多路阀。 国内的许多厂商在伺服比例技术方面有了新的发展，开发出了许多新产品，例如北京机床研究所的直动式电液伺服阀，杭州精工液压机电公司的低噪声比例溢流阀，宁波华液公司的比例压力流量阀等。 1.3 qf28型全负载反馈阀 为了节省能耗，提高效率，工程机械广泛采用负荷传感技术，它具有流量适应控制和负载压力自动补偿功能，系统发热大大减小，生产率提高30%。 四川长江液压件有限公司生产了QF28型全负载反馈多路阀，它主要用于中大型全液压起重机。它的特点是：1）全负载反馈保证各工作油口按执行机构的需要，提供适合的流量，并且执行机构工作速度不受负载变化的影响，且具有良好的微动特性；2）具有良好的抗干扰性保证执行机构复合运动时互不影响；3）高效节能中位几乎无压力损失；4）操纵形式多样有手动、液压比例、电液比例等。 2 液压泵和混凝土泵 2.1 轴向柱塞泵自吸能力下降 在这次展览会上，轴向柱塞泵和马达已成为液压泵/马达的主导产品。轴向柱塞泵绝大多数是斜盘式轴向柱塞泵，例如日本油研公司PQ系列，意大利ATOS公司PVP型系列，意大利萨姆公司的HIV系列等。斜轴式轴向柱塞泵不能带辅助泵，此外,斜轴泵的变量是带动缸体一起摆动，变量的灵敏度较低，在闭式系统中极少使用。近几年来，随着斜盘式轴向柱塞泵自吸能力提高，除了在闭式回路中广泛被采用外，也大量用于开式回路中。这样，对轴向柱塞泵的生产厂家来说，由于零件通用化程度提高，降低了生产成本。 轴向柱塞马达绝大多数是斜轴式柱塞马达。斜轴马达的最大变量角为40°，变量范围较大，加之具有起动效率高、传递扭矩大的优点，使其有较好的发展前景。 目前，为了适应主机发展的需要，纷纷生产了许多轴向柱塞马达变型产品。北京华德液压工业集团研制了A6VE80ES内藏式斜轴式双速变量马达，根据不同的工作要求采用相应的变量方式。配合机电一体化技术的发展，设计有测速接口，用于安装速度传感器，对马达速度进行监控。 2.2 子变量装置组成 法国波克兰公司静液压传动装置由变量泵、低速大扭矩马达、专用驱动桥及TCS型实时数据总线电子变量装置组成。它用于1.5～16 t内燃叉车，具有无级变速、起动平稳、换向迅速、微动控制等优点，提高了生产率和驾驶的舒适性，保证叉车行走和门架升降的控制互不干涉。 波克兰公司低速大扭矩马达尺寸紧凑和对振动负载不敏感，由其组成的静液压传动也适用于振动压路机的行走驱动。 2.3 塞泵与电子技术的结合 日本油研的电液比例压力流量柱塞泵集传感器、放大器、电液比例阀于一身，是轴式柱塞泵与电子技术结合的典型。在斜盘的转轴上装有检测泵流量的位移传感器和检测系统压力的压力传感器，反馈信号输入到比例放大器，与压力、流量的设定值相比较，放大器的输出信号控制比例阀，用以改变泵的输出压力和流量。它有恒压变量或负荷传感变量等。 3 设备连接和液压库 3.1 微结构型过滤材料 由于各国对污染控制开始重视，展出了先进的液压过滤器、滤芯、过滤装置、颗粒计数器、油液在线检测仪等。海特克公司展出